近日，全國各地均出現(xiàn)了柴油供應(yīng)緊張的局面，許多省份的加油站開始限量供應(yīng)柴油，一時之間，柴油奇貨可居。石油作為一種不可再生資源，終究會有被我們消耗枯竭的一天。尋求新能源商用車，首推天然氣重卡。 
　　
　　在天然氣重卡研發(fā)領(lǐng)域，陜汽起步較早。2005年陜汽與西安交通大學和長安大學聯(lián)合研發(fā)天然氣重卡?！笆晃濉逼陂g，陜汽又承擔了國家“863”計劃新能源商用車的兩個項目，成功開發(fā)出壓縮天燃氣(CNG)、LNG大功率重卡。目前，陜汽已成為國內(nèi)公認的唯一實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和重卡新能源科研生產(chǎn)基地。隨著市場需求的不斷增大，陜汽加大了天然氣重卡市場拓展的力度，重點在新疆、陜西、山西、內(nèi)蒙古、廣東、浙江等地區(qū)推廣。尤其在天然氣儲備豐富的新疆地區(qū)，陜汽憑借著質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定等優(yōu)勢占據(jù)了絕對領(lǐng)先地位，已形成如今北疆、東疆等地區(qū)90%以上的用戶都在使用陜汽的產(chǎn)品。 
　　
　　據(jù)陜汽介紹，因為燃料不同，與傳統(tǒng)柴油車相比，天然氣重卡更環(huán)保、經(jīng)濟。天然氣重卡的燃燒產(chǎn)物主要為水和二氧化碳，尾氣中不含硫化物和鉛，有利于保護環(huán)境，十分符合目前的低碳倡導(dǎo)，傳統(tǒng)柴油車的燃燒產(chǎn)物除水和二氧化碳外，還有大量的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等，對環(huán)境污染十分嚴重。此外，天然氣相比柴油具有明顯的價格優(yōu)勢，而且天然氣在我國儲備豐厚，柴油儲量卻隨著石油的日益枯竭而頻頻告急。僅憑借著燃料費用的價格優(yōu)勢，天然氣重卡的用戶大約十個月之后就可以收回當初購車時多付出的成本，在整個天然氣車使用生命周期內(nèi)，按10年計算用戶可節(jié)省約35萬元左右。 
　　
　　不過由于加氣站不足，目前天然氣重卡難以普及。政府部門、天然氣儲備地、企業(yè)等正多方努力，積極建設(shè)天然氣加氣站，為天然氣重卡的推廣修橋鋪路。陜汽正在烏海建廠，預(yù)計2011年初投產(chǎn)，建成后，將成為國內(nèi)最大的天然氣重卡生產(chǎn)基地。天然氣重卡作為卡車界的新興力量，正在通過不懈努力完善自我，擁有廣闊前景。