7月末，北京銀監(jiān)局網(wǎng)站顯示，寶馬汽車金融（中國）（以下簡稱“寶馬金融”）注冊資本已獲準(zhǔn)由48億元增至98億元。由此，寶馬金融也將超越梅賽德斯-奔馳汽車金融，成為目前國內(nèi)注冊資本規(guī)模最大的汽車金融公司。
除了注冊資本之外，去年寶馬金融從資產(chǎn)規(guī)模上超過了上汽通用汽車金融，成為國內(nèi)資產(chǎn)規(guī)模最大的汽車金融公司。針對增資事宜以及寶馬金融的相關(guān)戰(zhàn)略布局發(fā)展內(nèi)容，記者聯(lián)系寶馬金融公關(guān)部，但對方暫不方便接受采訪。
迅速壯大
成立于2010年11月的寶馬金融公司成長相當(dāng)迅速，彼時其注冊資本只有5億元，其中寶馬集團(tuán)占股58%，華晨寶馬汽車有限公司占股42%。
但隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)加大，豪華車市場增速走高，寶馬金融的注冊資本也不斷增加，2012年4月、2013年1月以及2013年11月，寶馬金融分別陸續(xù)進(jìn)行了三次增資擴股，注冊資本也由最開始的5億元增至48億元，位列汽車金融行業(yè)注冊資本規(guī)模最大的公司。
不過，隨著2015年7月梅賽德斯-奔馳汽車金融進(jìn)行大規(guī)模增資擴股，注冊資本為54.83億元，搶奪了汽車行業(yè)注冊資本第一的位置，寶馬金融位居第二。如今隨著寶馬金融的再一次的增資完成，重新奪回第一的位置。

作為一線豪華汽車品牌，寶馬金融在汽車金融領(lǐng)域的發(fā)展成績斐然。公開數(shù)據(jù)顯示，2016年寶馬金融增長663.6%，位居第二；從凈利潤角度來看，寶馬金融則以81.89%的增速排列第一。而在最關(guān)鍵的營收主要來源利息上，2016年寶馬金融的利息凈收入增速為41.76%。
記者從4S店了解到，目前寶馬金融為年輕購車一族提供了三種購車計劃：一是悠貸金融計劃，首付比例為20%～60%，貸款期限為36/48個月，利率為7.88%／8.88%，年度還款額占貸款金額的13%～20%；二是悅貸金融計劃，首付比例20%起，貸款期限為12/24/36個月，利率為0.88%／5.88%／6.88%；最后一種名為彈性悅貸金融計劃，首付比例20%～60%，貸款期限24/36個月，利率為6.88%／7.88%，彈性尾款比例0%～30%。
“隨著消費者的年輕化，購車方式也逐漸趨于貸款購買，而每個月的還款金額以及首付比例都是影響最終交易的因素?！睂汃R銷售人員表示，“當(dāng)下更多人選擇貸款買車，因此這些方案對于新車銷售有明顯的幫助。”
挑戰(zhàn)加劇
從寶馬金融2016年的凈利潤增速可以發(fā)現(xiàn)，汽車金融如今已經(jīng)成為購車的重要支付選擇之一。
簡單來講，汽車金融就是消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優(yōu)惠的支付方式，也可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。
從2004年《汽車金融公司管理辦法》實施至今已有十三年的時間。隨后政策不斷調(diào)整，2004年～2014年這十年的時間里汽車金融市場逐漸邁上正規(guī)化、專業(yè)化和規(guī)?；陌l(fā)展道路，整個市場呈現(xiàn)出競爭與合作穩(wěn)定的局面。
2016年我國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的總市場規(guī)模約達(dá)1.1萬億元，預(yù)計2018年將達(dá)到1.85萬億元，其中互聯(lián)網(wǎng)汽車消費金融的市場規(guī)?；蚋哌_(dá)1.2萬億元；預(yù)測顯示，到了2020年，中國汽車金融市場的規(guī)?；蚩蛇_(dá)到2萬億元。（中經(jīng)車視界zjcsj2014）
在這樣未來潛力無限的市場中，作為行業(yè)第一梯隊廠商金融公司玩家陣營中的大玩家，寶馬金融在這個市場同樣面臨著挑戰(zhàn)。在這個市場中，既有和廠商金融同屬第一梯隊的傳統(tǒng)玩家銀行，也有第二梯隊的融資租賃公司和擔(dān)保公司，不過最大的挑戰(zhàn)和“威脅”當(dāng)來自依托互聯(lián)網(wǎng)平臺而興起的第三梯隊，也就是互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司。

雖然第三梯隊相對于寶馬金融等第一二梯隊的公司來講資歷尚淺，但不可否認(rèn)其為行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)?；ㄉ密嚨膭?chuàng)始人陳鵬云認(rèn)為，“雖然寶馬金融等第一二梯隊的公司擁有明顯的客戶群體優(yōu)勢以及行業(yè)資歷，但互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司相對來講能夠提供多元化的金融產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)快審批低首付，可以疊加服務(wù)價值。”
因此，對寶馬金融來講，當(dāng)下最主要的挑戰(zhàn)除了在前景明顯的市場中搶奪市場份額之外，還需要抵抗來自第三梯隊的壓力，如何在大批量涌入的新鮮血液中，保持自身的活力以及競爭力也是寶馬金融當(dāng)下值得深思的挑戰(zhàn)。
觸角延伸
在當(dāng)下汽車金融市場的發(fā)展中，寶馬金融除了穩(wěn)固自身的信貸業(yè)務(wù)之外，還將目光瞄準(zhǔn)了融資租賃市場。
2015年，寶馬金融收購國內(nèi)汽車租賃供應(yīng)商先鋒國際融資租賃有限公司（以下簡稱“先鋒租賃”）。先鋒租賃自2009年成立以來，業(yè)務(wù)重心在于車輛租賃，目前已經(jīng)在全國超過58座城市獲得經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)的許可。
部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寶馬金融之所以收購先鋒租賃，很大程度上是希望借助先鋒租賃在租賃業(yè)務(wù)板塊上的優(yōu)勢資源，來充實和拓展寶馬金融在汽車金融領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。從某些程度來講，寶馬金融算是押寶在融資租賃，以此來搶奪汽車金融市場的份額。

汽車融資租賃是指消費者繳納一定比率的首付款或保證金，并每月支付約定的租金，即可用車，期滿后可選擇獲得車輛的所有權(quán)或者更換其他車輛。目前這一消費方式在新車購置中所占的比例不超過10%，但成長空間非常可觀。
而在J.D.Power副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理梅松林看來，“寶馬金融作為整車企業(yè)，在汽車金融市場具有明顯的競爭優(yōu)勢，更加專注、專業(yè)、可以深度發(fā)展；既理解廠家的需求和產(chǎn)品，又理解消費者的需求，也能緊密服務(wù)于經(jīng)銷商。和銀行相比，它的挑戰(zhàn)也很明顯：市場規(guī)模受限，融資成本過高，受該廠家的市場表現(xiàn)所限?！?br />