如果仔細(xì)觀察過去幾年的汽車市場，我們會發(fā)現(xiàn)一個重要的趨勢，包括豪華品牌、合資品牌以及入門級品牌都在主張年輕化。與此同時，許多自主品牌也借機(jī)謀求高端化，希望與合資品牌一爭高下。而沒有歷史包袱禁錮的新興品牌觀致，則希望利用新的市場機(jī)遇，扭轉(zhuǎn)此前不佳的市場表現(xiàn)，同時實現(xiàn)中國品牌高端化的愿望。

90后崛起 汽車消費出現(xiàn)新動向

幾乎所有品牌公布的市場數(shù)據(jù)都顯示，80后乃至90后已經(jīng)逐漸成為汽車消費市場上的重要力量，而隨著消費年輕化，消費者對于汽車產(chǎn)品的需求也越來越多元化。

在新的背景下，雖然一線品牌依然強(qiáng)勢，但對于年輕消費者而言，個性化、互聯(lián)網(wǎng)化以及智能化的吸引力越來越強(qiáng)，甚至對于少數(shù)消費者而言，悠久的品牌歷史成了“過時”的代名詞。

我們以某電商平臺數(shù)據(jù)為例，傳統(tǒng)的高端手表品牌天梭價格為3279元的機(jī)械腕表銷量為6.1萬塊，而一個沒有絲毫手表經(jīng)驗的蘋果品牌出品的價格為3188元的智能手表銷量達(dá)到2.4萬塊。

顯然，智能化已經(jīng)在某種程度上改變了消費者對于手表的評價標(biāo)準(zhǔn)，因此即便傳統(tǒng)品牌依然強(qiáng)勢，但新興品牌依然可以通過智能化來獲得相當(dāng)數(shù)量消費者的青睞。

而在汽車領(lǐng)域，智能化同樣是當(dāng)前發(fā)展的重要趨勢之一，與之相似的還有電動化。在這個市場上，特斯拉的崛起幾乎復(fù)制了蘋果手表的成功，成為汽車市場上的一匹黑馬?？v然在總銷量上確實還無法與傳統(tǒng)豪華品牌相抗衡，但與豪華品牌高度重疊的價格和可觀的銷量同樣證明了特斯拉的成功。

正是這樣的新動向，給了新興品牌發(fā)展的機(jī)會，而觀致所提出的新高端，正是向蘋果及特斯拉學(xué)習(xí)。

用新高端抓住三四五線年輕消費者

在中國市場上，觀致可謂是自始至終追求高端的中國汽車品牌，其產(chǎn)品品質(zhì)得到了媒體和用戶的廣泛肯定。然而客觀來說，過去觀致的市場表現(xiàn)并不能夠讓其支持者滿意。

對于觀致而言，顯而易見的難題擺在面前：一二線城市市場趨于飽和、限購措施日益增多、消費者對傳統(tǒng)品牌忠誠度高等等，要想跨過如此多門檻，顯然難度非常大。

因此觀致希望在消費市場年輕化的大背景下，將短期目標(biāo)消費人群鎖定在三四五線城市的年輕消費者上。這部分消費者與一二線城市年輕人一樣生活在互聯(lián)網(wǎng)時代，對汽車產(chǎn)品有著自己的偏好，他們同樣追求高品質(zhì)的生活，對汽車產(chǎn)品要求高顏值、高品質(zhì)、互聯(lián)網(wǎng)化，對于汽車品牌而言同樣是優(yōu)質(zhì)的客戶。

顯然，對于這部分消費者而言，觀致是一個絕佳的品牌，其產(chǎn)品富有特點、顏值高、品質(zhì)高、互聯(lián)網(wǎng)化同樣具備，其較高的產(chǎn)品價格和第三方數(shù)據(jù)說明，觀致的消費者認(rèn)可了觀致定位。然而最大的問題在于，這部分消費者消費能力相對一二線城市要弱一些。

他們的要求每一項實施起來都耗資巨大，都需要車企有能力、有財力去實現(xiàn)。因此，觀致專門推出了一個相對入門的副品牌Model Young，推出具備高品質(zhì)、高顏值、互聯(lián)網(wǎng)化的新車型，觀致現(xiàn)有車型的表現(xiàn)已經(jīng)證明它可以做到這些。

可以說觀致副品牌Model Young的出現(xiàn)完美契合了三四五線年輕消費者的購車需求。

當(dāng)然，對于觀致而言，知名度的問題一直限制著其市場表現(xiàn)。這一次，為了配合觀致及副品牌在三四五線城市的推廣，以及同時促進(jìn)產(chǎn)品銷量，觀致針對三四五線年輕人偏愛網(wǎng)絡(luò)直播的特點，聯(lián)合能量傳播、騰訊視頻創(chuàng)新性推出了《瘋狂的觀致》汽車導(dǎo)購綜藝類活動，有望在未來三個月時間內(nèi)吸引大量以年輕人為主的三四五線城市消費者，同時可能輻射部分一二線消費群體，一箭雙雕完成品牌推廣和產(chǎn)品銷售兩個目標(biāo)。

正如本文標(biāo)題所述，新高端不是一個概念，而是實實在在的消費趨勢。新興品牌觀致敏銳捕捉到了這個趨勢，且創(chuàng)新性地在產(chǎn)品、營銷多個方面緊隨趨勢迎合市場，讓我們看到了這個新品牌“新高端”的決心和智慧，它能否為中國汽車品牌開辟一條新的高端化之路，值得我們期待。