消防車消防車，是專門用作救火或其它緊急搶救用途的車輛，因為要求在特殊場合作業(yè)，所以消防車對動力性、機動性、操縱機構(gòu)靈活性及可靠性要求很高，救火作戰(zhàn)時要求能夠長時間持久作戰(zhàn)。目前國內(nèi)消防車改裝主要選用進口底盤，如：曼、奔馳及五十鈴等國際知名品牌。解放卡車因種種原因自J4產(chǎn)品以后很少介入該領(lǐng)域，沒有消防專用特種車車輛底盤，并且底盤也無法滿足消防車改裝需求，可見J6消防車底盤開發(fā)難度大、技術(shù)含量高。

      J6系列消防車專用底盤項目起始于2010年10月20日，車型技術(shù)文件于2010年12月10日下發(fā)，第一輪試裝于2011年3月8日完成，并交付改裝企業(yè)進行改裝，改裝完成經(jīng)過試驗之后，首批4輛J6消防車于2011年7月25日交付吉林省消防總隊，預(yù)計8月底其余52輛車將陸續(xù)交付總隊使用。

      自解放J6產(chǎn)品自投放市場以來，產(chǎn)品性能表現(xiàn)優(yōu)越，得到了用戶的一致好評，但J6產(chǎn)品在專用車領(lǐng)域甚少。由于此次J6消防底盤首次匹配自動變速器及夾心取力器等關(guān)鍵核心總成，整車設(shè)計難度大、任務(wù)重。在技術(shù)部趙國清部長的領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)計部門各科室相互配合，積極創(chuàng)造底盤開發(fā)條件。專用車設(shè)計室黃功平主任及設(shè)計團隊通過查閱大量消防車標準、法規(guī)，充分了解消防車底盤及整車技術(shù)要求，在設(shè)計過程中與用戶和改裝企業(yè)充分溝通，最終技術(shù)方案完全滿足消防車各項性能要求。在開發(fā)過程中，消防車底盤設(shè)計團隊每天加班到晚上九點以后，經(jīng)過近兩個月的努力，提前完成底盤開發(fā)工作。

      此次J6系列消防車產(chǎn)品的開發(fā)，增加了解放專用車產(chǎn)品，提高了專用車底盤研發(fā)能力，提升了解放專用車產(chǎn)品競爭力，為今后開拓國內(nèi)消防車市場打下了堅實的基礎(chǔ)。

      解放J6，是一汽解放自主開發(fā)研制的商用車，具有可靠、經(jīng)濟、動力、安全、舒適的特點，按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產(chǎn)品，功率覆蓋130-460馬力。解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋達到中國商用車發(fā)展的新標準。解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室內(nèi)在安全性、舒適性、科技性與美學(xué)設(shè)計的結(jié)合達到世界級水平。2007年解放將率先投放J6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-460馬力，分別是4x2豪華版、4x2標準版和4x2、6x4經(jīng)濟版、6x4超強版。