以如今ST輕騎的情形來(lái)看，對(duì)董事長(zhǎng)王利民在一年多之前的安排終于有了回報(bào)。 6月29日，跋涉在重組途中的ST輕騎終于迎來(lái)了它的又一位“白衣武士”，這位“施救者”帶有純正的藍(lán)星系血統(tǒng)。它就是中車汽修(集團(tuán))總公司(以下簡(jiǎn)稱“中車汽修”)。而早在王利民進(jìn)入輕騎之前，就和藍(lán)星淵源頗深?！巴趵穸麻L(zhǎng)和藍(lán)星原來(lái)就很熟?！盨T輕騎董秘呂來(lái)升表示。 當(dāng)日，輕騎第一大股東濟(jì)南市國(guó)資局與中國(guó)藍(lán)星集團(tuán)旗下的中車汽修達(dá)成初步意向，就收購(gòu)輕騎所涉及的事宜取得一致意見(jiàn)。 中車汽修擬受讓濟(jì)南市國(guó)資局持有的部分國(guó)家股，并成為ST輕騎第一大股東。股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格以經(jīng)審計(jì)的凈資產(chǎn)值為依據(jù)協(xié)商確定。 對(duì)輕騎來(lái)說(shuō)，這是在三聯(lián)集團(tuán)退出重組約半年之后的第一次實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 王利民的“藍(lán)星”淵源 此次走到臺(tái)前的中車汽修，為中國(guó)藍(lán)星(集團(tuán))總公司的全資子公司。 藍(lán)星起家于蘭州，后又遷往北京，2000年修成中央直屬企業(yè)的“正果”。次年，經(jīng)中央、國(guó)務(wù)院和中央軍委批準(zhǔn)，藍(lán)星接收了33家軍隊(duì)保障性企業(yè)，解決了2萬(wàn)多人的就業(yè)問(wèn)題，這其中一部分后來(lái)形成了現(xiàn)在的中車汽修。 藍(lán)星與濟(jì)南有過(guò)前緣———在藍(lán)星全國(guó)擴(kuò)張的時(shí)候，2002年12月1日，藍(lán)星集團(tuán)與濟(jì)南市化學(xué)醫(yī)藥國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司(簡(jiǎn)稱：濟(jì)南化醫(yī))簽定協(xié)議，由藍(lán)星集團(tuán)重組濟(jì)南裕興化工有限責(zé)任公司、濟(jì)南裕興化工總廠、濟(jì)南長(zhǎng)城煉油廠及濟(jì)南石化集團(tuán)股份有限公司4家國(guó)有企業(yè)。 這4家企業(yè)均為濟(jì)南市的老國(guó)有企業(yè)，有包袱重的實(shí)際困難，但在產(chǎn)品、土地、生產(chǎn)裝置等方面也是又各具優(yōu)勢(shì)。濟(jì)南化醫(yī)國(guó)資公司確定的思路是，以增量資產(chǎn)投入來(lái)盤活存量，因此除了各保留這4家企業(yè)5％的股份以外，其余部分無(wú)償劃轉(zhuǎn)給藍(lán)星。 時(shí)任濟(jì)南化醫(yī)國(guó)資公司董事長(zhǎng)、黨委書記的正是王利民，他的另一個(gè)身份是濟(jì)南市經(jīng)委副主任。 也許正是因?yàn)殚L(zhǎng)于資本，因此才在2003年5月被派任為輕騎集團(tuán)黨委書記、副董事長(zhǎng)，接著順利進(jìn)入上市公司ST輕騎董事會(huì)，并在7月份成為董事長(zhǎng)。 有傳言說(shuō)，他的最大任務(wù)就是“為輕騎找到買家”，他的工作主要在資本層面。 記者7月5日撥打王利民的手機(jī)時(shí)，其手機(jī)關(guān)機(jī)，無(wú)法獲知詳情，其秘書孟鵬(音)對(duì)此也不多言。 中車汽修企劃部張經(jīng)理原本與記者約好，要將雙方接觸的情況有所披露。但在5日下午其又表示，“現(xiàn)在也沒(méi)有更多的情況可說(shuō)?！碑?dāng)然，他極其干脆地否定了記者對(duì)于進(jìn)展不順的懷疑。 在2003年下半年三聯(lián)宣布重組ST輕騎之后，有關(guān)方面依然與另外2個(gè)買家保持著緊密聯(lián)系。2003年年底，三聯(lián)退出重組，輕騎便馬不停蹄地轉(zhuǎn)而與新買家進(jìn)行接觸。這其中包括一度退卻的印尼韓氏集團(tuán)的母公司三林集團(tuán)，當(dāng)然還有藍(lán)星集團(tuán)。 “這其中是一波三折”，在記者詢問(wèn)重組過(guò)程時(shí)，ST輕騎董秘呂來(lái)升簡(jiǎn)略說(shuō)到。有消息顯示，在藍(lán)星集團(tuán)與三林集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)中，據(jù)傳藍(lán)星一度不占上風(fēng)，甚至還曾傳出藍(lán)星退出的消息，“政府主要在和三林集團(tuán)在談?！庇兄檎咄嘎?。 其中原因，由于濟(jì)南市撥付了8億元給ST輕騎，使其順利地與債權(quán)人達(dá)成了和解協(xié)議，ST因此也變得誘人起來(lái)。作為卷土重來(lái)的談判者，三林集團(tuán)相較2年以前積極了許多，對(duì)以前提出的一些要求不再苛求，同時(shí)還許諾先期注入3億元資金。而藍(lán)星集團(tuán)在與當(dāng)?shù)卣那⒄勚?，也答?yīng)了先期注入資金的條件，但是藍(lán)星方面曾提出要求，將政府向ST輕騎注入的資金由8億提高到12億元。 至于為何藍(lán)星最后勝出，分析人士認(rèn)為，最大的可能是基于其產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。 輕騎延伸產(chǎn)業(yè)鏈？ 相比以往的重組者，ST輕騎似乎等來(lái)了“最好”的一位———當(dāng)然是指產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)而言。 中車汽修表示，在成為ST輕騎第一大股東后，暫不對(duì)公司資產(chǎn)進(jìn)行重組或置換?！爸熊嚻迣⒗迷谙嚓P(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)及資源，對(duì)公司主營(yíng)相關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，積極推動(dòng)公司的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。” 這正是王利民主導(dǎo)下的輕騎重組所需要的。輕騎在公開尋求戰(zhàn)略重組者時(shí)，開列了三個(gè)條件：一、資金實(shí)力雄厚，對(duì)發(fā)展摩托車產(chǎn)業(yè)鏈有興趣，資產(chǎn)重組具有實(shí)質(zhì)內(nèi)容；二、能夠全部接受濟(jì)南輕騎職工，并給予妥善安置；三、解決集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)凍結(jié)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的整合。 而按照中車汽修與濟(jì)南國(guó)資局達(dá)成的意向，除了將繼續(xù)聘用公司現(xiàn)有全部在崗職工，妥善解決職工安置及相關(guān)問(wèn)題外，對(duì)于輕騎的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也給人遐想空間。 輕騎工作人員介紹，隨著輕騎遷出市區(qū)，將把位于槐蔭區(qū)和歷下區(qū)黃金地段的廠房所在土地進(jìn)行處理，所獲收益用于職工安置。遷出市區(qū)后，將在濟(jì)南東部建設(shè)新的輕騎工業(yè)園，作為摩托車生產(chǎn)和銷售的新基地。 藍(lán)星集團(tuán)一高層人士指出，藍(lán)星之所以接手ST輕騎，原因之一是認(rèn)為輕騎的生產(chǎn)能力依然強(qiáng)大，總裝能力和配套生產(chǎn)能力都在業(yè)內(nèi)具備優(yōu)勢(shì)。 輕騎還有進(jìn)軍汽車制造業(yè)之心。在此之前，輕騎其實(shí)已擁有輕卡和農(nóng)用車的制造能力，在與中車汽修重組后，升級(jí)到汽車制造應(yīng)是當(dāng)然之選。 在中車汽修與輕騎簽訂意向的第二天，6月30日，藍(lán)星集團(tuán)向韓國(guó)雙龍汽車債權(quán)團(tuán)遞交了收購(gòu)意向書，準(zhǔn)備再次參與收購(gòu)這家韓國(guó)第四大汽車公司。雙龍汽車每年能夠生產(chǎn)18萬(wàn)輛豪華轎車和SUV，在韓國(guó)客車市場(chǎng)的占有率約為11％。 早在去年12月，藍(lán)星就以5億美金的優(yōu)厚出價(jià)擊敗了當(dāng)時(shí)的所有對(duì)手，成為雙龍的優(yōu)先競(jìng)標(biāo)方，但隨后由于種種原因而未能順利推進(jìn)，這次是藍(lán)星的第二輪競(jìng)逐。 制造整車是藍(lán)星孜孜以求的構(gòu)想。根據(jù)藍(lán)星集團(tuán)企劃處人士介紹，2001年藍(lán)星集團(tuán)整體接收了幾十家軍隊(duì)保障性企業(yè)后，擁有了100多個(gè)汽車目錄。在上游的零部件配套、下游的維修服務(wù)成形后，藍(lán)星開始著手進(jìn)入整車，建立完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。 現(xiàn)在，中車汽修已是國(guó)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的汽修行業(yè)老大，總資產(chǎn)60多億元，有17家全資子公司，6家合資公司，2003年銷售收入17.8億元。中車汽修以汽車和橡膠為兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，主要業(yè)務(wù)涉及汽車制造、零部件制造、橡膠與輪胎制造、汽車后服務(wù)等。 “藍(lán)星的主業(yè)是化工，汽車是化工產(chǎn)品工業(yè)鏈中的一環(huán)，我們有汽修，有化工清洗，有輪胎橡膠，當(dāng)然我們要造車，要造各種車，但是這不是兩條腿走路，只是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的衍生。”一位藍(lán)星人士如此認(rèn)為。 在藍(lán)星的大框架下，輕騎的摩托車產(chǎn)業(yè)以及上市公司這個(gè)資源可能會(huì)有更大的發(fā)揮平臺(tái)。 雖然是輕騎的創(chuàng)始人和輕騎集團(tuán)的董事長(zhǎng)，但是張家?guī)X卻對(duì)ST輕騎的重組失去了作用。有人士說(shuō)，政府對(duì)張家?guī)X的觀點(diǎn)是功過(guò)相抵了。 此前張家?guī)X曾是兩大上市公司濟(jì)南輕騎和新大洲的老總，據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)他有兩輛豪華專車，去北京出差都是坐奔馳，住梅地亞中心。后期由于對(duì)輕騎經(jīng)營(yíng)不善，濟(jì)南輕騎被ST之后，張家?guī)X再去北京時(shí)為了不事張揚(yáng)，經(jīng)常開捷達(dá)去，住宿也只是住在三星級(jí)的齊魯飯店。 如果藍(lán)星重組ST輕騎成功，張家?guī)X也算是有了一個(gè)相對(duì)完滿的結(jié)局。 目前，藍(lán)星系內(nèi)擁有藍(lán)星清洗(000598)、星新材料(600299)和西南化機(jī)(000838)3家上市公司，此外還通過(guò)國(guó)有資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)的形式將控股沈陽(yáng)化工集團(tuán)，進(jìn)而將沈陽(yáng)化工(000698)也納入麾下?？梢钥闯觯壳八{(lán)星系內(nèi)上市公司全部集中在化工領(lǐng)域，而此次收購(gòu)ST輕騎，將使中車汽修及其汽車產(chǎn)業(yè)找到資本市場(chǎng)的入?？?。 摩托車行業(yè)在國(guó)內(nèi)已逐漸成為夕陽(yáng)行業(yè)，輕騎所在的濟(jì)南市已經(jīng)為防止尾氣污染而開始把“限制摩托車在城區(qū)行駛”提上了議事日程，ST輕騎要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必須找尋新的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，而順勢(shì)升級(jí)進(jìn)入汽車領(lǐng)域正是理想的結(jié)局之一。從技術(shù)的角度看，摩托車與汽車的技術(shù)有可延伸之處，而且輕騎早就制造過(guò)輕卡和農(nóng)用車。 ST輕騎重組大事記： 2001年11月12日，輕騎集團(tuán)與印尼韓氏集團(tuán)舉行戰(zhàn)略性重組簽字，此后由于種種原因夭折。 2003年5月16日，ST輕騎由于連續(xù)三年虧損，自2003年5月19日起暫停上市至今。 2003年9月27日，濟(jì)南市政府召開新聞發(fā)布會(huì)，三聯(lián)集團(tuán)表示重組ST輕騎。11月21日，ST輕騎、濟(jì)南市國(guó)資局、三聯(lián)集團(tuán)、輕騎集團(tuán)公布了對(duì)ST輕騎的資產(chǎn)重組方案。 2004年1月30日，ST輕騎公告稱，公司與三聯(lián)集團(tuán)的資產(chǎn)重組工作遇到同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和資產(chǎn)的完整性、關(guān)聯(lián)性等難以克服的障礙，公司盈利水平和主業(yè)持續(xù)發(fā)展都難以達(dá)到雙方預(yù)期的目標(biāo)，董事會(huì)決定終止與三聯(lián)集團(tuán)的重組。 2004年6月29日，ST輕騎第一大股東濟(jì)南市國(guó)資局與中車汽修簽訂重組意向書。 來(lái)源： 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道