1.福田蒙派克攜手康明斯欲打造全球首款歐Ⅵ柴油MPV 車型大全汽車報價經(jīng)銷商  
6月9日，以“鏈合全球科技 驅(qū)動綠色未來”為主題的“福田汽車歐馬可、蒙派克、薩普歐Ⅵ全球平臺鏈合開發(fā)暨福田康明斯ISF2.8、3.8歐VI發(fā)動機技術(shù)導(dǎo)入啟動儀式”在福田汽車公司舉行。時隔一年之后，福田汽車與康明斯再次簽署發(fā)動機技術(shù)許可協(xié)議。據(jù)了解，此次活動針對的是康明斯ISF系列歐VI聯(lián)合開發(fā)項目，雙方將整合尖端資源，共同面對競爭激烈的全球市場，而率先開發(fā)的歐VI發(fā)動機將首先應(yīng)用于歐系MPV蒙派克。這也預(yù)示著國內(nèi)MPV市場將迎來新的“綠色領(lǐng)袖”，原有MPV市場格局無疑將會受到嚴(yán)重沖擊。 

　　歐Ⅵ即將上線,“歐系MPV專家”如虎添翼 

　　蒙派克目前是國內(nèi)唯一一款達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的MPV，隨著?？惦p方簽約協(xié)議的完成，“歐系MPV專家”蒙派克將成為全球首款達(dá)到歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的MPV。作為“歐系MPV”的代表，蒙派克已經(jīng)是第二次為行業(yè)塑造了全新的標(biāo)桿形象。早在福康工廠落成之日，蒙派克就已經(jīng)成為中國歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)軍車型，搭載的康明斯ISF2.8升發(fā)動機，憑借渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)五大核心技術(shù)，最大功率可達(dá)110kw，扭矩則達(dá)到360N·m，尤其模塊化技術(shù)則成為康明斯產(chǎn)品的又一亮點，部件較同類品牌減少30%，故障率降至最低。另外，世界領(lǐng)先的動力人機工程學(xué)環(huán)保設(shè)計，充分利用人機工程學(xué)原理提高減震降噪水平，運行更平穩(wěn)、更安靜，大大改變了用戶對柴油發(fā)動機冒黑煙、震動大的傳統(tǒng)認(rèn)知。而福田康明斯工廠作為康明斯在中國首家輕型柴油機的合資制造商，其世界一流的NGMES制造系統(tǒng)，全自動化智能控制，全機械手裝配流程，成就該款動力近乎6西格瑪?shù)耐昝榔焚|(zhì)。蒙派克康明斯動力產(chǎn)品其整體性能遠(yuǎn)超同類MPV，與日系風(fēng)行菱智、韓系瑞風(fēng)形成“三足鼎立”之勢。 

　　而歐Ⅵ發(fā)動機的應(yīng)用，將再次使蒙派克成為國內(nèi)MPV市場的領(lǐng)袖，也再次展現(xiàn)作為“歐系MPV”的實力。據(jù)了解，蒙派克除了在排放標(biāo)準(zhǔn)上“獨樹一幟”，確立領(lǐng)先的、唯一性優(yōu)勢外，在安全性、空間、外觀等方面也有著絕對的領(lǐng)先。源自奔馳維亞諾的外形設(shè)計，使蒙派克看起來更具有歐洲貴族氣質(zhì)，豪華大氣又不失中國傳統(tǒng)典雅風(fēng)格，穩(wěn)重而時尚，凸顯了蒙派克的高端商務(wù)形象，為消費者及貴賓造就了歐式商務(wù)新體驗。 
截至目前，蒙派克也是國內(nèi)首款、也是唯一一款實現(xiàn)底盤無改裝進(jìn)行漂移的商務(wù)MPV，采用的奔馳純正底盤，具有高穩(wěn)定性，堅固安全可靠等特點，這也是能夠?qū)崿F(xiàn)“中國MPV第一漂”的根本基礎(chǔ)，展現(xiàn)了歐系MPV扎實的底盤實力。歐系MPV的整體優(yōu)勢配上讓人“望塵莫及”的歐Ⅵ發(fā)動機，蒙派克將對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。 

　　彰顯綠色統(tǒng)治力，推動全球綠色商務(wù)發(fā)展 

　　從去年年底哥本哈根氣候峰會開始，全球開始步入“低碳時代”，越來越糟糕的氣候也讓所有人都在意識到綠色的寶貴。在向來處處要求豪華、尊貴的商務(wù)會議和高級活動上，綠色、低碳也正在迅速流行。這在倡行低碳的上海世博會，體現(xiàn)得更加明顯，各種新能源技術(shù)以及新能源汽車的廣泛應(yīng)用，更是將低碳和綠色商務(wù)推向了一個全新高度。 

　　作為綠色商務(wù)的重要組成部分，商務(wù)MPV也正在備受各界關(guān)注。傳統(tǒng)的商務(wù)MPV都崇尚大排量的汽油發(fā)動機，但隨之帶來的能源浪費、尾氣問題也備受詬病。相反，柴油MPV則憑借著出色的動力、良好的油耗以及極高的排放標(biāo)準(zhǔn)，逐步為各大廠家所關(guān)注。尤其是，隨著國際排放標(biāo)準(zhǔn)的日益提升，柴油MPV正在迅速崛起。據(jù)了解，在歐洲，柴油MPV已占據(jù)50%的市場份額。 

　　此次福田攜手康明斯研發(fā)歐VI標(biāo)準(zhǔn)的蒙派克，正是看中柴油MPV未來的前景。福田蒙派克相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)還比較低，目前歐IV標(biāo)準(zhǔn)的蒙派克已能滿足政策要求，歐VI蒙派克主要針對海外市場，尤其是歐美等發(fā)達(dá)國家市場。作為全球首款歐VI柴油MPV，福田希望蒙派克能讓更多的人倡行低碳，讓更多的企業(yè)認(rèn)識到綠色商務(wù)，從而推動全球綠色商務(wù)發(fā)展。 

　　連續(xù)兩年國內(nèi)市場增長率第一，蒙派克承載福田汽車全球化使命 

　　歐洲在2014年1月將全面實施歐VI，福田汽車提前啟動福田康明斯歐VI發(fā)動機開發(fā)，立足未來，為福田汽車布局歐美日韓等一類市場奠定了堅實的基礎(chǔ)，憑借“先知先覺”的優(yōu)勢，蒙派克也提前具備了沖向世界的“硬件水平”。 
蒙派克相關(guān)負(fù)責(zé)人談到：蒙派克已經(jīng)連續(xù)保持兩年市場增長率第一，隨著蒙派克整體實力的增強，海外市場將是我們必爭之地。蒙派克本身具備了歐系MPV的基因，代表著國際頂級MPV的發(fā)展方向，讓蒙派克繼續(xù)高端之路，在福田汽車的背景之下，讓世界了解中國最尖端的MPV。 

　　福田汽車的2020戰(zhàn)略規(guī)劃涉及到：到2020年，銷量達(dá)到400萬臺，營業(yè)收入4000億元以上，其中，國內(nèi)銷量256萬臺，海外銷量144萬臺。完成如此龐大的銷售任務(wù)，歐系MPV蒙派克的貢獻(xiàn)將舉足輕重。 

　　看MPV市場，誰領(lǐng)風(fēng)騷，唯有蒙派克。