今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)重卡領(lǐng)域銷(xiāo)售火爆，一掃2008年下半年以來(lái)的低迷之態(tài)，加之去年同期基數(shù)較低，不少企業(yè)都出現(xiàn)了100%的增長(zhǎng)。在迎來(lái)難得的井噴式增長(zhǎng)的同時(shí)，眾多“年輕勢(shì)力”蓬勃發(fā)展，近年來(lái)較為穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局也將面臨新的變化。 

　　2009年，全國(guó)重卡銷(xiāo)量為63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%。進(jìn)入2010年，重卡行業(yè)猛然發(fā)力，獲得超出預(yù)期的高增長(zhǎng)。由于增長(zhǎng)幅度高達(dá)100%乃至200%，江淮格爾發(fā)等企業(yè)1—5月的銷(xiāo)量已經(jīng)接近了去年銷(xiāo)售總額。 

　　據(jù)江淮商用車(chē)公司總經(jīng)理趙厚柱介紹，目前，江淮重卡業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)轉(zhuǎn)好，市場(chǎng)認(rèn)可度及品牌影響力有了很大提升；10萬(wàn)臺(tái)重卡新基地的初步建成使用，為格爾發(fā)重卡的市場(chǎng)銷(xiāo)售提供了保障，從今年年初開(kāi)始，江淮格爾發(fā)一直都在加班加點(diǎn)生產(chǎn)，保證產(chǎn)能。 

　　國(guó)家4萬(wàn)億投資的拉動(dòng)作用在今年開(kāi)始明顯體現(xiàn)，這對(duì)于重卡領(lǐng)域中的工程自卸車(chē)銷(xiāo)售有明顯的帶動(dòng)作用。同時(shí)，國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)定，促進(jìn)公路貨運(yùn)市場(chǎng)逐漸恢復(fù)，物流車(chē)需求也呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 

　　基于國(guó)內(nèi)固定投資仍保持較快增長(zhǎng)、物流需求仍處上升階段等因素，大多業(yè)內(nèi)人士對(duì)我國(guó)重卡長(zhǎng)期增長(zhǎng)表示樂(lè)觀，認(rèn)為保持10%至15%的增速問(wèn)題不大。一些行業(yè)分析師甚至將對(duì)今年重卡行業(yè)的增速預(yù)期由之前的15%左右提升至30%。 

　　這樣的樂(lè)觀前景使眾多重卡企業(yè)信心備戰(zhàn)，加快產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)改進(jìn)。江淮格爾發(fā)經(jīng)過(guò)前幾年的積累，今年開(kāi)始發(fā)力，今年前5個(gè)月突破萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。從2009年下半年開(kāi)始，江淮格爾發(fā)重卡營(yíng)銷(xiāo)公司結(jié)合“4+5”區(qū)域，派遣產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員奔赴各區(qū)域市場(chǎng)，就當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)實(shí)際需求，著重進(jìn)行區(qū)域產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。以廣東區(qū)域最為明顯，僅一款自卸車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)量就達(dá)到700臺(tái)以上。同時(shí)，針對(duì)各市場(chǎng)區(qū)域的重點(diǎn)服務(wù)點(diǎn)、重點(diǎn)服務(wù)站及服務(wù)能力、備件保障能力的強(qiáng)弱進(jìn)行全面分析與提升。目前格爾發(fā)重卡已經(jīng)擁有700多家服務(wù)站，380多家備件供應(yīng)點(diǎn)，服務(wù)能力覆蓋全國(guó)各地。 

　　除了江淮格爾發(fā)以外，上汽依維柯紅巖、廣汽日野、長(zhǎng)安重汽等以往發(fā)展并不順利的大集團(tuán)重卡公司，現(xiàn)在也在集團(tuán)的大力支持下，意圖謀劃更大的發(fā)展。 

　　重卡領(lǐng)軍企業(yè)第一集團(tuán)的位置短期內(nèi)還難以撼動(dòng)，不過(guò)隨著第二、三軍團(tuán)和一些重卡新生力量的加入，將為近幾年比較穩(wěn)定的重卡競(jìng)爭(zhēng)格局帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。