7月13號(hào)，隨著最后一輛星凱馬牽引車緩緩駛?cè)肷虾：Ｍ▏H碼頭，阿爾及利亞2010上半年的最后一個(gè)訂單141臺(tái)車(包括130輛星凱馬和11輛華菱重卡)已經(jīng)全部到達(dá)港口。在經(jīng)過我上海技術(shù)服務(wù)部的細(xì)心檢查之后，已經(jīng)整裝待發(fā)，即刻奔赴阿爾及利亞。      

　　今年是阿爾及利亞五年計(jì)劃的最后一年，各項(xiàng)工程基本都已竣工，如東西高速已經(jīng)建成通車，所以對(duì)工程機(jī)械及車輛的需求大量減少。同時(shí)由于其國內(nèi)物流業(yè)快速發(fā)展，對(duì)牽引車的要求驟然增加。華菱經(jīng)銷商事先看準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng)，并已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，增加了牽引車庫存，各種型號(hào)和配置都充分滿足了客戶的需求，迅速占領(lǐng)了相當(dāng)一部分的物流市場(chǎng)。繼4月份的20臺(tái)星凱馬牽引車發(fā)往至阿爾及利亞以來，市場(chǎng)反應(yīng)非常好，舒適的駕乘，大氣的外觀，充沛的動(dòng)力和很高的性價(jià)比，很多客戶為提不到該車而苦惱。這次阿爾及利亞經(jīng)銷商一次性的訂購了130輛星凱馬牽引車，為國內(nèi)外單次訂購星凱馬數(shù)量之最。        

　　為了這批車能夠及早出運(yùn)，及時(shí)投放阿爾及利亞市場(chǎng)，華菱公司用了幾乎全部的力量，來完善整車設(shè)計(jì)，提高整車質(zhì)量，縮短交貨周期，在每一個(gè)環(huán)節(jié)上都做到了盡善盡美。從一開始的合同評(píng)審，技術(shù)部工藝部嚴(yán)格把關(guān)；到生產(chǎn)的階段，生產(chǎn)部質(zhì)量部盡職盡責(zé)；到發(fā)車時(shí)儲(chǔ)運(yùn)部及時(shí)安排；最后到了港口，技術(shù)服務(wù)部不顧高溫酷暑，一絲不茍的嚴(yán)格檢查車輛，不放走一臺(tái)有缺陷的車。這一切都體現(xiàn)了華菱人恪職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度和無私奉獻(xiàn)的精神。