重工網(wǎng)綜合消息：2003年，廣西玉柴集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)銷售收入71億多元，其中玉柴股份有限公司生產(chǎn)各種柴油機(jī)18萬多臺(tái)，銷售17萬多臺(tái)，銷售收入52億元，實(shí)現(xiàn)利稅8.9億元，分別比2002年增長25%、31%、31%和34%。與單獨(dú)核算的制造工廠相比，其年產(chǎn)銷規(guī)模在重中型商用車領(lǐng)域已居全球第一。

　　在2003年，玉柴還取得了一系列驕人的業(yè)績：10月27日，《華爾街商業(yè)投資日?qǐng)?bào)》公布了前100家在紐約主版上市表現(xiàn)最佳、潛力最大的外國公司績優(yōu)股名單，玉柴高居榜首，排位第一；11月28日，由中國質(zhì)量協(xié)會(huì)等單位聯(lián)合舉辦的首屆中國市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意度調(diào)查結(jié)果在人民大會(huì)堂發(fā)布，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品獲得“中國柴油機(jī)市場(chǎng)用戶滿意度第一品牌”稱號(hào)；玉柴出口日本船機(jī)161臺(tái)，一舉實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出口發(fā)達(dá)國家的零突破，再次刷新歷史記錄。

　　玉柴在非典因素嚴(yán)重影響下，在國家終止汽車信貸，限超載、限排放等政策的制約下，實(shí)現(xiàn)業(yè)績持續(xù)大幅增長，關(guān)鍵是三大系統(tǒng)的工作落到實(shí)處。

　　生產(chǎn)系統(tǒng)主動(dòng)溝通，“供應(yīng)—生產(chǎn)—市場(chǎng)”有效對(duì)接，形成良性互動(dòng)，扭轉(zhuǎn)生產(chǎn)“等”銷售訂單的被動(dòng)局面。玉柴創(chuàng)新生產(chǎn)系統(tǒng)管理，對(duì)成熟批產(chǎn)機(jī)型，利用MK系統(tǒng)進(jìn)行零部件平衡，從樣機(jī)訂單到汽車廠裝車全過程利用信息系統(tǒng)進(jìn)行管理，生產(chǎn)效率穩(wěn)步提高。同時(shí)嚴(yán)控成本，采取“采購量分段定價(jià)法”和對(duì)2400多種零部件不同程度調(diào)減價(jià)格，全年節(jié)約采購成本1.7億元。

　　銷售系統(tǒng)采取靈活政策，加強(qiáng)溝通宣傳，全年組織開展26個(gè)全國性或區(qū)域性營銷策劃活動(dòng)，迎難而上，超常發(fā)揮，拓寬產(chǎn)品市場(chǎng)，共配套開發(fā)機(jī)型478個(gè)，其中形成批量供機(jī)105個(gè)，公司56個(gè)基本系列產(chǎn)品與全國130個(gè)廠家成功實(shí)現(xiàn)配套；在全國各地新增服務(wù)站57個(gè)，進(jìn)行售后跟蹤服務(wù)。

　　技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)方面，由于精心組織，超常發(fā)揮，新產(chǎn)品開發(fā)周期大大縮短，由一般24至36個(gè)月縮短到平均18至24個(gè)月，2003年新品開發(fā)任務(wù)26項(xiàng)。公司全年無批量質(zhì)量事故，2003年總故障率比上年同期下降20.8%，六大系列產(chǎn)品全部通過中國汽車認(rèn)證中心汽車產(chǎn)品認(rèn)證，產(chǎn)品品種、設(shè)計(jì)水平、工藝水平均取得長足發(fā)展。