未來的競爭是知識產權的競爭。把汽車零部件產業(yè)從有形競爭引導到無形資產的競爭，將企業(yè)從賣產品，引導到賣服務、賣專利、賣標準上，最終要達到“除了吃，還要拿，沒完沒了”的程度。這是前不久汽車行業(yè)資深專家陳光祖先生在談到汽車行業(yè)的最新發(fā)展時說的一席話。 

　　“要搞好知識產權工作，最主要的是要把企業(yè)信息化水平提高?！标惞庾媾e例說，安全氣囊這一產品在國際上已經有20多年的歷史了，但國內企業(yè)還處在研發(fā)的較初級階段。而國際上已經有后座的、頂部的安全氣囊，現在TRW公司推出了行人保護用安全氣囊，還有兒童保護專用的安全氣囊……這些都需要我們的企業(yè)充分掌握信息，才能做出最新研發(fā)方向的判斷。 

　　信息工作在零部件企業(yè)中基本上是三個層次，一是企業(yè)數字化，二是產品數字化，三是汽車社會數字化。這三個信息（數字）化當中最關鍵的是企業(yè)信息化。沒有企業(yè)的數字化，可能就做不出產品的數字化，也就做不出汽車社會的數字化。陳光祖強調，工作中的一切都要用信息化來指導，在企業(yè)營銷部門、研究部門、制造部門等各個部門中都要把信息工作搞起來。 

　　“信息化只有起點，沒有終點?！标惞庾姹硎?，中國汽車產業(yè)最后的寶要押在知識產權上，而且我們的知識產權之路一定要在信息化的基礎上建立。