在2010年產(chǎn)銷重卡百萬輛的基礎(chǔ)上，再增加一百萬輛的產(chǎn)能，對目前重卡市場意味著什么？在調(diào)查統(tǒng)計卡車企業(yè)產(chǎn)能擴張規(guī)劃情況時，驚訝地發(fā)現(xiàn)，未來幾年，重卡行業(yè)的產(chǎn)能或?qū)崿F(xiàn)翻番式擴張。雖然在各大企業(yè)的產(chǎn)能擴張規(guī)劃中，這一百萬輛的產(chǎn)能還只是一堆數(shù)字，并沒有落實成為真正的產(chǎn)能，但產(chǎn)能過剩的隱患顯然已經(jīng)埋下。 

　　●主流卡車企業(yè)擴產(chǎn)保份額 
    
　　2010年，我國重卡以59.93%的銷量增幅，成為商用車板塊中增長最快的車型。2010年受制于產(chǎn)能不足的卡車企業(yè)，紛紛制定產(chǎn)能擴張計劃。全年重卡銷量前5位的企業(yè)，產(chǎn)品銷量占重卡總銷量的82%。為鞏固市場份額，各企業(yè)紛紛加大擴產(chǎn)步伐。這部分企業(yè)新增產(chǎn)能有的已接近翻番式增長，如果根據(jù)目前對重卡市場年均增長10%-15%的預(yù)期來看，這些企業(yè)未來產(chǎn)能利用率令人擔(dān)憂。 
    
　　一汽解放 

　　按照規(guī)劃，目前在青島基地的15萬臺發(fā)動機產(chǎn)能2011年要達到30萬臺，長春基地的15萬輛整車產(chǎn)能，要達到30萬輛。產(chǎn)能翻番式擴張，是為了實現(xiàn)到2015年解放卡車年銷量達到42萬輛（中、重卡36萬輛），中、重卡全國市場份額要占到25%以上的目標(biāo)。 
   
　　東風(fēng)商用車 
    
　　2010年，東風(fēng)商用車公司投資10億元在湖北十堰建設(shè)重卡新工廠，設(shè)計產(chǎn)能為8萬輛，一期工程4萬輛。東風(fēng)柳汽10萬輛商用車生產(chǎn)基地也在2011年投入建設(shè)。 
    
　　中國重汽 
    
　　2010年9月，中國重汽集團成都王牌商用車有限公司揭牌，中國重汽要把合資公司打造成年產(chǎn)40萬輛商用車的基地。到2015年，力爭實現(xiàn)10萬輛中、重卡，30萬輛輕、微卡的銷量目標(biāo)，2011年首先啟動10萬輛中、重卡產(chǎn)能建設(shè)項目。 
    
　　2010年11月，中國重汽福建海西汽車有限公司成立。一期投資8億元，將形成10萬輛商用車的生產(chǎn)能力。 
    
　　2010年4月，中國重汽聯(lián)合綿陽富臨集團、綿陽和平車業(yè)有限公司投資新建可年產(chǎn)1萬輛專用車的生產(chǎn)基地。 
    
　　陜汽 
    
　　十二五期間，實現(xiàn)20萬-25萬輛的銷量目標(biāo)，將建設(shè)與此目標(biāo)相適應(yīng)的產(chǎn)能。 
    
　　北汽福田 
    
　　福田歐曼第二工廠將在2011年6月達產(chǎn)，設(shè)計產(chǎn)能為16萬輛。 
    
　　北奔重汽 
    
　　到2015年，要實現(xiàn)重型車產(chǎn)銷12萬輛的目標(biāo)。“十二五”期間，計劃實現(xiàn)20萬輛重卡的產(chǎn)能。 
    
　　華菱 
    
　　2010年2月，華菱汽車年產(chǎn)1萬輛重型汽車及7萬套車橋項目在湖南衡陽市白沙洲工業(yè)園破土動工，預(yù)計2011年6月竣工，將形成年產(chǎn)1萬輛重型卡車的生產(chǎn)能力?！笆濉逼陂g，星馬集團計劃投資50億元實施年產(chǎn)10萬輛重卡以及年產(chǎn)5萬輛重型專用車的項目。 
    
　　上汽依維柯紅巖 
    
　　2011年規(guī)劃第二個整車生產(chǎn)基地，向窄體準(zhǔn)重卡和專用車領(lǐng)域拓展?！笆濉蹦┢冢瑢崿F(xiàn)15萬輛的銷量，產(chǎn)能也將達到相應(yīng)水平。 
    
　　江淮 
    
　　2010年9月，江淮汽車與美國NC2合資成立安徽江淮納卡重型車有限公司，注冊資本為12億元，雙方各出資6億元，設(shè)計產(chǎn)能為8萬輛。 

　　●新進入者雄心勃勃 
    
　　隨著越來越多“新兵”的進入，重卡行業(yè)未來產(chǎn)能過剩的情況令人擔(dān)憂。有的新企業(yè)雖然對未來發(fā)展前景很樂觀，投入大量資金進行產(chǎn)能建設(shè)，但在目前，產(chǎn)品在市場上的表現(xiàn)并不盡如人意，銷量規(guī)模遠不足以支撐企業(yè)發(fā)展。這部分產(chǎn)能累計達30余萬輛。 
    
　　徐工集團 
    
　　雖然進軍重卡領(lǐng)域并不順利，但2011年初，徐工集團投資百億元的重卡項目正式開工建設(shè)。據(jù)悉，該項目總投資119億元，占地3292畝，建筑面積120萬平方米。全部建成投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)10萬輛全系列重型卡車、6萬套車橋、15萬臺變速器和10萬臺柴油發(fā)動機的產(chǎn)能。 
    
　　集瑞聯(lián)合卡車 
    
　　啟動于2009年的集瑞聯(lián)合卡車項目，規(guī)劃總占地面積約3500畝，分期分階段建設(shè)。其中：一期占地約1500畝，總投資達38億元，規(guī)劃年產(chǎn)3萬輛重卡整車和5萬臺發(fā)動機。產(chǎn)品在2011年全面批量上市。 
    
　　長安重汽 
    
　　計劃在3年內(nèi)重卡銷量超過1.5萬輛、銷售收入超過30億元、進入行業(yè)前10名的長安重汽，2010年銷量僅有3000多輛。 
    
　　大運重卡 
    
　　2009年10月投產(chǎn)，廠區(qū)占地面積1500畝，總建筑面積30萬平方米。一期工程投產(chǎn)后形成年產(chǎn)5萬輛重卡的能力，二期工程投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)10萬輛以上的生產(chǎn)能力。