過了國慶，一汽吉林生產的佳寶換代車型V70將正式上市。這個消息是由一汽吉林生產線的工人透露的。雖然沒有宣布正式上市，但在廠區(qū)里，帶有V70尾標的新車已經進入正式投產的狀態(tài)。而在本月3日，一汽吉林剛剛新上市了另一款新車——森雅M80多功能車。不到一個月的時間連續(xù)推出兩款新車，這在1991年成立的一汽吉林汽車的歷史上是絕無僅有的。而對于一汽吉林剛剛上任7個月的總經理胡漢林和他的團隊來說，新車上市的意義遠大于新車本身。
30萬輛，這個數字是一汽吉林預計在2012年要達到的銷售目標。把今年算做第一年的總經理胡漢杰在接受記者采訪時對這個數字做了這樣的解釋：“具有非常大的挑戰(zhàn)性，也有非常大的可能性，在這兩者之間我們希望把它們變成現實，我們堅信用四年時間做到30萬輛還是有可能的?！?nbsp;
記者從一汽吉林發(fā)布的數字中發(fā)現，在沒有任何新車型的情況下，一汽吉林今年上半年完成了去年全年的銷售量，今年銷售量要達到8萬輛，同比增長200%。很顯然，提高銷售能力應該是一汽吉林今年的一個大動作。據主管銷售的副總經理田青久介紹：“我們確實有一個銷售渠道策略，就是少店多網。概括而言主要是六個字：并網、擴網、強網。提高運營效果，年銷售效率1000臺是我們的目標?！?nbsp;
一汽吉林的另一個大動作是生產線的改造擴建，按30萬輛的方向進行施工。目前整個工廠的產能放在一起可以超過20萬輛，還有10萬輛的空缺需要改造。
除了生產與銷售之外，企業(yè)能否達到預期，核心競爭力是產品。史無前例的，一汽集團專為一汽吉林成立了微車研發(fā)部門，為它的后續(xù)產品提供技術支持。今年，一汽吉林自主研發(fā)的轎車已經出了森雅M80，國慶后將上市客車佳寶V70，微型SUV車型將在明年年底推出。屆時，一汽吉林將成為國內唯一一個擁有商用車（卡車）、客車、轎車和SUV四大系列的微車生產企業(yè)。
