1、解放CA10型4噸載貨車

　　1956年7月14日8時，從中國第一汽車制造廠總裝線上開出12輛解放牌CA10型4噸載貨汽車，這是新中國生產(chǎn)的第一批國產(chǎn)汽車。這標(biāo)志著解放牌汽車試生產(chǎn)的成功和一汽的建成。解放CA10的原型是前蘇聯(lián)吉斯150。解放CA10成為幾十年來中國汽車工業(yè)的代名詞。

　　2、解放CA11A型4噸載貨車

　　就在第一輛解放汽車下線之后不久，1956年9月，一汽就設(shè)計出CA11A型4噸載貨汽車，1957年末試制出第一輛樣車。這是一汽開發(fā)新產(chǎn)品的最初嘗試。

　　3、解放CA140型5噸載貨車

　　這是一汽在1962年開始開發(fā)的換型產(chǎn)品，1964年試制出樣車，后來為了支援建設(shè)二汽，將這款車的設(shè)計技術(shù)成果轉(zhuǎn)給了二汽。CA140成為了東風(fēng)車的來源。

　　4、解放CA30越野卡車

　　CA30型越野卡車是為裝備部隊而生產(chǎn)的。它是利用前蘇聯(lián)吉斯157型2.5噸越野車技術(shù)設(shè)計的。1958年試制出樣車，根據(jù)部隊需要又進行了改進。1964年改進后的車型被稱為CA30A型越野汽車。這款車的試制成功證明中國汽車工業(yè)初步具備了載貨車的改進和開發(fā)能力。

　　5、解放CA141型5噸載貨車

　　解放CA141型5噸載貨車是一汽的改型產(chǎn)品。一汽的改型主要是為了解決產(chǎn)品長期單一，技術(shù)水平已不能滿足社會需要的現(xiàn)實。一汽對新車型的要求是在個性性能指標(biāo)趕上或超過二汽的東風(fēng)牌EQ140型5噸車。改型分兩個階段，1980年底到1983年9月完成新產(chǎn)品開發(fā)，CA141型5噸載貨車被定型；1983年9月到1986年，實現(xiàn)新車型全面轉(zhuǎn)產(chǎn)。1986年7月15日，CA141投入試生產(chǎn)，同年9月29日，老解放停產(chǎn)，1987年1月1日，該車型正式大規(guī)模投產(chǎn)。歷經(jīng)6年的解放換型改造工程基本完成。在一汽開發(fā)CA141時，還進行了系列設(shè)計，一系列車型先后問世。

　　6、東風(fēng)牌轎車

　　這是一汽生產(chǎn)的第一輛轎車。一汽按一機部的通知開始生產(chǎn)轎車，1958年試制出東風(fēng)牌71型小轎車。1958年5月，毛澤東同志在中南海后花園觀看并乘坐了這輛轎車。

　　7、紅旗牌CA72高級轎車

　　為了解決中央領(lǐng)導(dǎo)乘坐國產(chǎn)轎車的問題，一汽參考美國克萊斯勒公司1955年產(chǎn)C69轎車開始研制。1958年7月，試制出第一輛紅旗CA72高級轎車。1960年在一汽簡易廠房的基礎(chǔ)上成立了轎車車間，這就是一汽紅旗牌轎車的生產(chǎn)基地前身。

　　8、紅旗牌CA770高級轎車

　　1965年，一汽紅旗CA72轉(zhuǎn)產(chǎn)，開始生產(chǎn)CA770型三排座高級轎車。這款車及其改進型為中國國家領(lǐng)導(dǎo)人和國賓服務(wù)了約30年。

　　9、奧迪100、200

　　中國產(chǎn)量最大的高級轎車。

　　10、東風(fēng)EQ240型2.5噸越野卡車

　　這是二汽研發(fā)的第一個車型。從1968年提出方案，到1969年出樣車，再到1975年正式投產(chǎn)，EQ240經(jīng)歷了8年的開發(fā)歷程。后又經(jīng)過不斷改進，產(chǎn)品品質(zhì)有較大提高。在1978年底開始的對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，EQ240和EQ140開赴前線，深得部隊好評。

　　11、東風(fēng)EQ140型5噸載貨車

　　這是在一汽支援二汽的改型車型CA140基礎(chǔ)上研發(fā)而成的。1978年7月15日，正式投產(chǎn)。正是由于這款車在1979年產(chǎn)量增長到1000輛，使二汽開始盈利，并上繳利潤。

　　12、躍進NJ130型輕卡

　　這是新中國生產(chǎn)的最早的輕卡。1957年，南京汽車制配廠仿制前蘇聯(lián)嘎斯51型2.5噸載貨車。1958年，試制出3輛樣車，同年，該廠改名為南京汽車制造廠。

　　13、長江牌越野車

　　20世紀(jì)50年代，原456廠(今長安集團的前身)生產(chǎn)出長江牌越野車。這是最早的國產(chǎn)越野車。

　　14、井岡山牌轎車

　　1958年，北京第一汽車附件廠在大躍進的熱潮中決定與清華大學(xué)合作設(shè)計生產(chǎn)轎車。當(dāng)時仿照的是德國大眾甲殼蟲緊湊型轎車。1958年6月試制出樣車，命名為井岡山牌。該廠也改名為北京汽車制造廠。后因技術(shù)難度大，未投入量產(chǎn)。

　　15、BJ212越野車

　　1964年，北汽應(yīng)總參要求，試制出供部隊高級指揮員使用的越野車?？倕⑦x定了BJ212型。1966年底裝備部隊。此后，BJ212長時期內(nèi)受到了部隊和地方的歡迎，一度對部隊和地方產(chǎn)生巨大影響。

　　16、鳳凰牌轎車和上海牌SH760型轎車

　　1958年，上海汽車裝配廠參考波蘭的華沙轎車底盤，美國順風(fēng)轎車造型，試制出上海第一輛轎車，被定名為鳳凰牌轎車。這是建國后，上海生產(chǎn)的最早的轎車。1959年，經(jīng)過兩次較大幅度改進，新的鳳凰轎車誕生。后遇困難時期，停產(chǎn)。1964年，在國內(nèi)經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的情況下，再次投產(chǎn)，改稱上海牌SH760型轎車。上海牌轎車從投產(chǎn)到20世紀(jì)80年代初是國內(nèi)惟一普通型公務(wù)用車，成為機關(guān)、企事業(yè)單位和接待外賓的主力車型。

　　17、黃河JN150型8噸載貨車

　　國內(nèi)最早的重型載貨車。1960年，濟南汽車制造廠(中國重汽的前身)參照捷克斯柯達(dá)(SKODA)706RT型試制出了國內(nèi)首款8噸重型載貨車，定名為黃河牌JN150型汽車。

　　18、斯太爾

　　為了解決中國汽車工業(yè)缺乏重型汽車生產(chǎn)能力的問題，20世紀(jì)80年代，國家成立重型汽車工業(yè)聯(lián)營公司，與中汽進出口公司一道引進奧地利斯太爾91系列車型。奧方不僅僅要提供斯太爾91系列整車，還要提供WD系列發(fā)動機產(chǎn)品、工藝、標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)管理等方面的技術(shù)等。重汽公司內(nèi)部對生產(chǎn)斯太爾汽車也做了分工：濟汽、陜汽、川汽分別組裝整車、生產(chǎn)駕駛室總成及車橋、車架等底盤總成；杭發(fā)和濰柴生產(chǎn)發(fā)動機；綦齒和陜齒生產(chǎn)變速器；株齒生產(chǎn)分動器等等。斯太爾車型的引進生產(chǎn)不僅僅填補了國內(nèi)重型車的空缺，更重要的是，它帶動了整個中國重型汽車工業(yè)的發(fā)展壯大。

　　1986年，斯太爾項目開工，1990年底基本完成。目前，斯太爾是中國生產(chǎn)和銷售最多的重型車型。

　　19、斯太爾王

　　中國重汽最新推出的斯太爾車型。它從外到內(nèi)都比原斯太爾重型車有較大改進。

　　20、陜汽斯太爾S29

　　這款車是陜汽80年代投產(chǎn)的，累計銷售超過1萬輛，是40噸級牽引車中馬力最大的車型，是目前集裝箱運輸?shù)闹髁囆?，在上海等?jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)市場占有率達(dá)70%以上。

　　21.、陜汽SX2190

　　這是陜汽1990年開發(fā)的7噸越野車的改型產(chǎn)品，是第二代軍用越野車核心產(chǎn)品。

　　22、紅巖CQ261重型越野車

　　中國最早的軍用重型越野車。1970年，川汽試制出樣車，1971年投入量產(chǎn)。

　　23、北方奔馳

　　最早的引進的掛奔馳商標(biāo)的重型車。

　　24、東風(fēng)日產(chǎn)柴重卡

　　中國最早的重型車中外合資企業(yè)生產(chǎn)的重卡。

　　25、UD底盤

　　這是東風(fēng)日產(chǎn)柴生產(chǎn)的，同類產(chǎn)品銷量最大的高檔客車底盤。

　　26、大通牌15噸重型車

　　上海匯眾生產(chǎn)的國內(nèi)最早的15噸級重型車。

　　27、北京Jeep切諾基

　　這是中國首輛中外合資生產(chǎn)的越野車型。

　　28、田野皮卡

　　國產(chǎn)問世較早的皮卡。

　　29、長城迪爾

　　國內(nèi)保有量最大的皮卡，保有量達(dá)20萬輛。

　　30、長城賽弗

　　市場最受歡迎的自主品牌SUV，問世一年就銷售了2萬多輛。

　　31、飛虎牌HH110貨車

　　安徽淮海機械廠在1978年生產(chǎn)的國內(nèi)第一款微型貨車。

　　32、長安SC1010微面

　　長安機器廠生產(chǎn)的，國內(nèi)產(chǎn)量最大的微面。

　　33、松花江中意

　　哈飛生產(chǎn)的國內(nèi)第一輛完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)、自主品牌、自主商標(biāo)的汽車。

　　34、哈飛路寶

　　第一個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的緊湊型轎車。

　　35、SLG6320型微型旅行車

　　這是由清華大學(xué)設(shè)計，河南少林客車廠生產(chǎn)的國內(nèi)首款自主開發(fā)的，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的微型旅行車。同時，該車也是國內(nèi)首款采用子彈頭設(shè)計的汽車。

　　36、東南富利卡

　　東南汽車公司生產(chǎn)的國內(nèi)首輛休閑旅行車。

　　37、HFC6700客車底盤

　　這是安徽江淮汽車公司生產(chǎn)的客車底盤，它結(jié)束了國內(nèi)客車用貨車底盤改裝的歷史。

　　38、HFC新款輕卡

　　江淮公司的產(chǎn)品，采用轎車化操作及轎車化內(nèi)飾，開創(chuàng)了國內(nèi)輕卡轎車化的潮流。

　　39、泰安10×10重型越野車

　　泰安特種車制造廠生產(chǎn)的國內(nèi)最早的該型號重型越野車。

　　40、K32汽車起重機

　　1957年，北京起重機廠生產(chǎn)的中國最早的汽車起重機。

　　41、依維柯

　　南京依維柯公司出產(chǎn)，是國內(nèi)最早的輕型客車合資產(chǎn)品。

　　42、黃海DD683

　　黃?？蛙噺S出品的，國內(nèi)第一臺空氣懸掛式大客車。

　　43、黃海DD6112HD

　　國內(nèi)第一款后置發(fā)動機11米大客車。

　　44、金龍XMQ6115

　　廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司生產(chǎn)的，同類型銷售量最大的客車車型。

　　45、申沃SWB6125LE

　　申沃客車廠率先研制出的能夠滿足城市老齡化特點低入口城市客車。

　　46、VOLVO B10M

　　西沃客車出品。這是國內(nèi)第一家客車合資企業(yè)生產(chǎn)的第一款高檔客車。

　　47、JT663客車

　　亞星客車公司生產(chǎn)的，真正意義上的國產(chǎn)大客車，而且是同類型問世最早、銷量最大的車型。

　　48、New Lion’s star(萊茵之星)

　　宇通客車引進曼的最新車型，目前國產(chǎn)豪華客車的代表作品。

　　49、常州依維柯客車

　　常州依維柯生產(chǎn)的，全國第一輛低地板客車。

　　50、CFC6110GD

　　常州依維柯公司出產(chǎn)。這是第一輛合資生產(chǎn)的公交車，而且同類車型產(chǎn)量最大。

　　51、京華BK6180CNG A

　　北京客車總廠生產(chǎn)的國內(nèi)最長的公交車，長達(dá)12米。

　　52、天然氣公交車

　　北京客車總廠生產(chǎn)的國內(nèi)最早的天然氣公交車。

　　53、燃料電池電動客車

　　清華大學(xué)研制開發(fā)的國內(nèi)第一輛投入試運行的實用電動客車。

　　54、BFC1620大客

　　北方華德尼奧普蘭生產(chǎn)的，最早問世的豪華客車。

　　55、上饒SR665H

　　江西上饒客車廠率先研制成功的發(fā)動機后置9.8米大客車。

　　56、雙層客車

　　南京金陵率先研制開發(fā)出的雙層客車。

　　57、CA6DL柴油發(fā)動機

　　無錫柴油機廠出產(chǎn)。這款發(fā)動機，標(biāo)志著中國擁有了功率覆蓋250～350馬力的卡車發(fā)動機。

　　58、6135柴油機

　　上海柴油機廠生產(chǎn)。我國第一代高速柴油機。

　　59、康明斯柴油機

　　東風(fēng)康明斯公司主要生產(chǎn)。這是第一款引進的大馬力車用柴油機。

　　60、CA6DE系列柴油機

　　一汽解放汽車有限公司大連柴油機分公司生產(chǎn)。在同類產(chǎn)品里省油性能突出。

　　61、YC6112柴油機

　　廣西玉柴機器股份有限公司生產(chǎn)。在同類產(chǎn)品中，排放性能和可靠性能突出。

　　62、富勒變速器

　　陜西齒輪廠生產(chǎn)。出口創(chuàng)匯名列齒輪行業(yè)前茅，在重型車市場占有率達(dá)85%。

　　63、久樂牌汽車安全氣囊

　　石家莊久樂汽車安全設(shè)備有限公司。中國第一家有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車安全氣囊產(chǎn)品。

　　64、紅旗世紀(jì)星系列

　　一汽轎車股份有限公司出產(chǎn)。現(xiàn)在市場主推車型。

　　65、紅旗名仕

　　一汽轎車股份有限公司出產(chǎn)?，F(xiàn)在市場主推車型。名車品牌，百姓價格。

　　66、紅旗旗艦

　　一汽轎車股份有限公司生產(chǎn)。目前中國生產(chǎn)的最高檔的高級轎車。

　　67、馬自達(dá)6

　　一汽轎車股份有限公司生產(chǎn)。全新平臺開發(fā)，與國際同步推出，科技含量高。

　　68、奧拓、長安之星

　　長安集團生產(chǎn)。最深入人心的家庭微型轎車。

　　69、嘉年華

　　長安福特汽車公司出品。福特在中國第一款轎車，在歐美市場已取得巨大成功。

　　70、蒙迪歐

　　長安福特汽車公司出品。福特在中國的第一款中高檔轎車。

　　71、大切諾基

　　北京吉普汽車公司出產(chǎn)。目前市場重點車型。國內(nèi)第一款高檔豪華SUV。

　　72、鄭州日產(chǎn)D21、D22皮卡

　　鄭州日產(chǎn)汽車公司生產(chǎn)的中國銷量最大的豪華皮卡，占全國40%以上的市場份額。

　　73、速跑

　　北京吉普汽車公司出產(chǎn)。目前市場重點車型。三菱汽車公司在華推出的首款使用三菱商標(biāo)的合資車型。

　　74、桑塔納

　　上海大眾汽車公司1983年出品。這是第一款合資生產(chǎn)的轎車車型，對中國轎車市場影響深遠(yuǎn)的老三樣之一，累計銷量最大。

　　75、桑塔納2000

　　上海大眾汽車公司出品。上海大眾在桑塔納基礎(chǔ)上與外方聯(lián)合開發(fā)的車型。是目前上海大眾的主力車型之一。

　　76、POLO

　　上海大眾汽車公司出品。中國第一輛與世界同步推出的家庭轎車。中國2003年度車型。

　　77、帕薩特

　　上海大眾汽車公司出品。國內(nèi)B級車市場銷量最大的車型。

　　78、GOL

　　上海大眾汽車公司出品。國內(nèi)第一款面向丁克家庭或個人使用的兩門轎車。

　　79、捷達(dá)

　　一汽-大眾汽車公司的主力車型。老三樣之一。是目前市場上銷量最大的車型之一。

　　80、奧迪A6

　　一汽-大眾汽車公司出品。國內(nèi)首款與世界同步生產(chǎn)的高檔豪華轎車。大量裝備政府機關(guān)，是目前中國國產(chǎn)最高檔轎車。

　　81、奧迪A4

　　一汽-大眾汽車公司出品。國內(nèi)第一款全時四驅(qū)高檔豪華轎車。

　　82、寶來

　　一汽-大眾汽車公司出品。中國第一款強調(diào)運動性和駕駛樂趣的轎車。

　　83、北斗星

　　昌河汽車公司生產(chǎn)的第一輛家用多功能車。

　　84、富康

　　神龍汽車有限公司出品。老三樣之一，中國第一輛兩廂轎車。國家規(guī)劃最早的家用轎車。

　　85、富康988

　　神龍汽車有限公司出品。中國第一輛由兩廂改成三廂的轎車。

　　86、愛麗舍

　　神龍汽車有限公司出品。東風(fēng)雪鐵龍有史以來增長最快的車型。

　　87、畢加索

　　神龍汽車有限公司出品。中國汽車市場上出現(xiàn)的首款單廂式轎車。統(tǒng)計上歸MPV。

　　88、賽納

　　神龍汽車有限公司出品。進入國內(nèi)市場的第二款以運動性為最大特征的車型。

　　89、夏利7110

　　1987，原天津汽車公司出品。國內(nèi)第一輛微型轎車。第一輛兩廂微型轎車，首先推出的家用轎車，國內(nèi)出租車市場保有量最大的車型。

　　90、威姿

　　天津一汽汽車公司出品。中國首款面向“新人類”的車型。

　　91、雅酷

　　天津一汽汽車公司出品。天津一汽成立后推出的第一款轎車。

　　92、夏利2000

　　天津一汽汽車公司出品。原天津汽車公司從日本引進的第二款轎車。

　　93、威馳

　　天津豐田汽車公司出品。豐田在華推出的首款國產(chǎn)車型。第一款可選裝導(dǎo)航系統(tǒng)的國產(chǎn)家庭轎車。

　　94、賽歐、賽歐SRV

　　上海通用汽車公司2000年出品。第一款價格在10萬元以下的1.6升家庭轎車，對老三樣的價格產(chǎn)生巨大沖擊。

　　95、別克GL8

　　上海通用汽車公司出產(chǎn)的市場主力車型。到目前為止，一直保持產(chǎn)銷量最大的MPV。

　　96、別克

　　上海通用汽車公司出品，同時也是美國三大汽車公司在華推出的首款轎車。

　　97、君威

　　上海通用汽車公司出品。國內(nèi)別克轎車的換代車型，第一個結(jié)合“文化”推出的轎車。

　　98、第6代雅閣

　　廣州本田汽車有限公司出產(chǎn)。廣本因此車型而樹立了市場形象，雅閣因此成名。

　　99、第7代雅閣

　　廣州本田汽車有限公司出產(chǎn)。投放市場后，引起中高檔轎車價格的重新調(diào)整。

　　100、奧德賽

　　廣州本田汽車有限公司出產(chǎn)。國內(nèi)MPV市場的主要車型之一。

　　101、派力奧

　　江蘇南亞汽車公司生產(chǎn)。中低檔兩廂車。以車體造型新穎獨特著稱。

　　102、西耶那

　　江蘇南亞汽車公司生產(chǎn)。兩廂變?nèi)龓牡湫痛碇弧?BR>
　　103、派力奧周末風(fēng)

　　江蘇南亞汽車公司生產(chǎn)。是菲亞特在中國推出的第一款旅行轎車。

　　104、中華轎車

　　沈陽金杯華晨汽車公司生產(chǎn)的第一個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中高檔轎車。曾是B級車市場的“價格殺手”。

　　105、金杯海獅

　　沈陽華晨金杯汽車公司生產(chǎn)。輕客里第一輛引進車型，而且銷量最大、引發(fā)了全國的海獅熱。

　　106、奇瑞風(fēng)云系列

　　上汽奇瑞汽車公司出品。中低檔家庭轎車，以車體較大稱著。我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的民族品牌轎車之一。

　　107、奇瑞東方之子

　　上汽奇瑞汽車公司出品。以16.6萬元創(chuàng)中級車市場價格新低。

　　108、索娜塔

　　北京現(xiàn)代汽車公司出產(chǎn)。從建設(shè)到投產(chǎn)最快的車型。韓國現(xiàn)代汽車公司在華推出的首款轎車。

　　109、吉利

　　浙江吉利汽車公司出品。這是第一個由民營企業(yè)生產(chǎn)的轎車，引發(fā)了2000年的價格大戰(zhàn)。

　　110、標(biāo)致505SW8

　　1988年廣州標(biāo)致汽車公司出產(chǎn)。第一輛國產(chǎn)旅行轎車、消失得最快的合資車型。

　　111、春蘭卡車

　　2001年8月首批面市。該車面市后不久即成為中、重型卡車三強之一，被稱為中國卡車界的“黑馬”。

　　112、獵豹越野車

　　長豐汽車股份公司出產(chǎn)。目前中國銷量最大的越野車。

　　113、雪佛蘭SUV

　　沈陽金杯通用公司生產(chǎn)的中國第一個純正的SUV車型。

　　114、三星MPV

　　廣東三星汽車公司生產(chǎn)的，國內(nèi)第一款MPV。