“今年市場情況不太樂觀，盡管銷售量還在不斷地增長，但是和我們廠的生產(chǎn)能力相比，今年的市場在一定程度上是下降了?！睆V州精益空調(diào)公司總經(jīng)理助理羅云軍先生顯得有點郁悶。

    與羅先生同樣郁悶的還有國內(nèi)最大的汽車空調(diào)廠岳陽恒立。10月21日，我國最大的汽車空調(diào)生產(chǎn)廠、上市公司岳陽恒立空調(diào)股份公司發(fā)布了今年第三季度的虧損公告，這在當時引發(fā)了汽車空調(diào)行業(yè)的震驚，還有深刻地反思。從10月下旬到12月份岳陽恒立的市場情況和股票走勢來看，并不樂觀。

    不過，上海某汽車配件有限公司總經(jīng)理陶秀蓮對今年的市場表示了滿意，說自己公司主要是生產(chǎn)各種汽車空調(diào)配件、冷凝器、蒸發(fā)箱、水箱等，由于主要給消費者更換零部件和給汽車空調(diào)廠商供貨，而不是給整車廠做汽車空調(diào)配套，所以市場情況還算不錯，與去年相比，今年增長幅度預計會達到120%。

    為何歡喜為何愁

    對汽車零部件市場有過多年關注的湖北某咨詢公司王益研究員分析了市場不佳的原因：一方面，今年整個車市低迷，整車在不斷地降價，零部件產(chǎn)品價格也只好相應的做一定程度的調(diào)整，這樣，對全年效益必然造成影響；另外一方面，汽車空調(diào)廠家之間的競爭越來越激烈，而整個市場留給國內(nèi)企業(yè)的份額卻越來越小，因為國際汽配生產(chǎn)商進入中國的越來越多了。

    在汽車空調(diào)維修、更換這一后市場上存在商機的說法，在中聯(lián)汽配總經(jīng)理劉和平處得到了佐證。據(jù)劉先生講，今年中聯(lián)的汽車空調(diào)在市場不太好的情況下，銷量還有一倍以上的增長，主要有兩個方面的因素：一是由于代理的是日本精工、電裝、日立、三菱電機等著名汽車OEM工廠，品質(zhì)優(yōu)秀，但由于沒有產(chǎn)品品牌費用，所以價格相對較低，這可以使得消費者節(jié)約相當一部分費用，所以受到了市場的歡迎；二是中聯(lián)的品牌效應逐漸成為規(guī)模，在汽車配件的后市場服務上有了相當影響力，消費者在更換零部件時會首選中聯(lián)，目前已在遼寧、廣東、湖南、上海、四川等大中城市建立了20多家專賣店。

    市場商機在哪里

    目前中國的汽車空調(diào)市場剛剛起步，相對競爭白熱化的家用空調(diào)，汽車空調(diào)還處于開發(fā)期，而我國小型汽車的年增長速度高達30%，這種快速的增長率，勢必會帶動汽車空調(diào)的同時快速增長。

    據(jù)了解，到目前為止，我國的車用空調(diào)壓縮機部分還完全依賴于進口，汽車空調(diào)的本土化制造生產(chǎn)將成為空調(diào)行業(yè)新的利潤增長點。目前國內(nèi)眾多空調(diào)器生產(chǎn)廠家對車載空調(diào)市場虎視眈眈，垂涎已久，美的、海爾、格力等國內(nèi)空調(diào)產(chǎn)業(yè)巨頭也正在研制相關部件產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)?？梢灶A見，如同家電廠家進軍車載電視和音響領域一樣，作為未來空調(diào)廠家追逐的新利潤源，車載空調(diào)的市場爭奪戰(zhàn)不日將會打響。

    對于業(yè)外資金逐漸切入到汽車空調(diào)市場這個問題，浙江中實實業(yè)（集團）股份有限公司壓縮機事業(yè)部總經(jīng)理助理、營銷部經(jīng)理沈錕洋說，目前的汽車空調(diào)市場競爭已經(jīng)應該說比較激烈了，利潤也在逐漸攤薄，但市場空間仍然存在，關鍵是看做汽車空調(diào)的哪一部分市場了。比如像中寶這樣的汽車空調(diào)整機廠，目前主要為神龍富康、北汽福田、杭州東風、哈飛、萬豐等汽車廠家配套生產(chǎn)，由于是訂單式生產(chǎn)，所以市場占有率基本上比較穩(wěn)定，但配套生產(chǎn)這個市場接近于飽和狀態(tài)，而且整車廠的要求是越來越嚴格，所以業(yè)外資本很難進入，但要是說切入到空調(diào)后市場服務行業(yè)和技術含量高的新產(chǎn)品上，應該說還有可開發(fā)的空間。

    市場會走向何方

    2004年，國內(nèi)汽車空調(diào)業(yè)的銷量增長幅度預計在35%以上，市場需求將超過330萬套，同時，生產(chǎn)汽車空調(diào)的生產(chǎn)企業(yè)也在增多，2004年生產(chǎn)汽車空調(diào)的企業(yè)達到260家以上，企業(yè)之間的競爭會進一步加劇。中國汽車空調(diào)協(xié)會有關人士預測說，我國未來汽車空調(diào)將會朝以下幾個方向發(fā)展：

    一是全自動空調(diào)將得到廣泛的普及。全自動空調(diào)能通過計算機判別汽車內(nèi)外空氣條件、日照、車速及發(fā)動機水溫，并可自動調(diào)節(jié)溫度、濕度、風量、風向。自動除霜、降低噪聲的新型汽車空調(diào)系統(tǒng)，預計在未來的3～5年內(nèi)，全自動空調(diào)在高檔乘用車上的普及程度將達到80%以上。

    二是渦旋式壓縮機和電動壓縮機將得到更大的發(fā)展。旋葉式壓縮機由于成本比較低，將占據(jù)著微型車市場，而對于電動汽車、燃料電池車、混合驅(qū)動車等新動力汽車，采用電動壓縮機是最好的出路。

    三是空調(diào)功耗進一步降低。無論從環(huán)保、節(jié)能、減少對汽車動力性影響、降低空調(diào)設備成本等任何一個角度出發(fā)，盡量降低空調(diào)功耗都是未來的發(fā)展方向，

    四是空調(diào)市場將進一步細分。目前在國內(nèi)，貨車及一些專用車的空調(diào)普及率還不高，為這類車輛提供配套的空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)也比較少。隨著汽車生產(chǎn)企業(yè)及用戶在這方面的意識逐漸加強，他們對這類汽車空調(diào)的要求也將逐步提高。

    五是形成專業(yè)化配套生產(chǎn)，并且提升維修后市場空間。在產(chǎn)品保證品質(zhì)的前提下，價格成為影響消費者決定的關鍵因素，由于4S店的產(chǎn)品價格過高，專業(yè)化的后市場配套服務在汽車社會將會形成一個巨大的市場。