據(jù)外媒報道，大眾集團(tuán)星期二發(fā)表言論稱，與頗具爭議的用猴子做排放測試有牽連的首個高管是集團(tuán)首席游說官Thomas Steg。德國政府官員了解這一事件后也立即譴責(zé)稱這一行為令人感到厭惡。

大眾集團(tuán)CEO穆勒（Matthias Mueller）在對此事進(jìn)行回應(yīng)時稱，他已經(jīng)得到Steg的請求，隨著集團(tuán)對案件調(diào)查的展開，Steg將離開目前的職位。穆勒說到：“我們目前正處于調(diào)查階段，Steg先生也宣布將負(fù)完全責(zé)任，我尊重他的決定。”Steg之前一直向穆勒匯報工作，在此事調(diào)查結(jié)果出來之前他將被停職。

從曝光的郵件得知，由大眾集團(tuán)、戴姆勒和寶馬集團(tuán)成立的組織于2013年5月曾委托Steg安排試驗相關(guān)事宜，該組織名為歐洲運輸業(yè)環(huán)境與健康聯(lián)合會（EUGT）。該組織成立的目的也是為對抗世界衛(wèi)生組織認(rèn)為柴油尾氣可能引發(fā)癌癥的言論。該聯(lián)合會稱，測試的目的主要是研究汽車尾氣對肺和心血管系統(tǒng)的短期影響。

據(jù)悉，國際癌癥研究機(jī)構(gòu)（IARC）作為世界衛(wèi)生組織的一部分曾稱，已有足夠的證據(jù)表明柴油尾氣為致癌物。而后，IARC的言論也被外界批評為不清不楚。

按照EUGT的約定，位于美國新墨西哥州的實驗室將猴子曝光在大眾甲殼蟲的尾氣之下。用于測試的10只猴子被鎖進(jìn)密封的小試驗箱中看動畫片，每次四小時。據(jù)《圖片報》獲得的運輸清單顯示，這十只長耳獼猴是以每只3500歐元的價格從中國進(jìn)口。該事件已引起公憤，默克爾政府也被要求在本周對此事給個說法。

在接受德國《圖片報》采訪時，Steg為測試方式申辯稱該測試符合國際科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。他也稱當(dāng)時的集團(tuán)CEO Martin Winterkorn并不知曉該測試。

Steg透露：“從今天的角度來看，該實驗在任何情況下都不應(yīng)該進(jìn)行。我感到非常后悔，這么做沒有任何科學(xué)道理?！盨teg曾于1998年被任命為德國當(dāng)時的總理Gerhard Schroeder的辦公室副主任。而后又擔(dān)任4年的政府新聞發(fā)言人，從2012年起開始擔(dān)任大眾的首席游說官。