大微客鏖戰(zhàn)終端 長(zhǎng)安之星S460首戰(zhàn)告捷 

　　所謂不是冤家不聚頭，長(zhǎng)安之星S460與五菱榮光，似乎生來(lái)就是一對(duì)冤家。從今年4月在北京車(chē)展上同步首次亮相，再到6月13日同一天宣布上市，無(wú)論是巧合還是宿命，長(zhǎng)安之星S460與五菱榮光作為開(kāi)啟國(guó)內(nèi)大微客市場(chǎng)的先驅(qū)，不斷針?shù)h相對(duì)，卻又始終緊密地聯(lián)系在一起。 

　　從空間，到動(dòng)力，再到價(jià)格比拼，長(zhǎng)安之星S460與五菱榮光間的激戰(zhàn)不斷白熱化。同時(shí)，兩款車(chē)分別作為長(zhǎng)安和上汽通用五菱2008年的重量級(jí)新品，無(wú)疑又成為了這兩大微車(chē)巨頭爭(zhēng)奪微車(chē)冠軍寶座的新戰(zhàn)場(chǎng)。 

　　如今，繼6月底全面推向市場(chǎng)之后，如今長(zhǎng)安之星S460與五菱榮光均已入市三個(gè)月。伴隨上市高潮的褪去，之間的鏖戰(zhàn)，也從眼球戰(zhàn)、媒體戰(zhàn)，開(kāi)始轉(zhuǎn)向了終端市場(chǎng)。那么在消費(fèi)者主導(dǎo)的終端市場(chǎng)，究竟誰(shuí)更受青睞呢？近日，記者通過(guò)走訪和了解全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域微車(chē)市場(chǎng)，帶回了兩款大微客在終端市場(chǎng)的最新戰(zhàn)況。 

　　入市三月 長(zhǎng)安之星S460首戰(zhàn)告捷   

　　近年來(lái)，微車(chē)市場(chǎng)往“寬、大”方向發(fā)展的趨勢(shì)更加明顯，并且逐漸深入人心，國(guó)內(nèi)大微客市場(chǎng)逐漸顯現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)容量。由于和傳統(tǒng)微車(chē)相比有著明顯優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是“史上最寬大微客”長(zhǎng)安之星S460，還是號(hào)稱(chēng)“亞輕客”的五菱榮光，它們的上市都吸引了廣泛的關(guān)注和購(gòu)買(mǎi)興趣。 

　　長(zhǎng)安和五菱的經(jīng)銷(xiāo)商均表示，近期詢(xún)問(wèn)電話較之前增加了數(shù)倍，來(lái)店看車(chē)試駕的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。作為大微客市場(chǎng)僅有的兩款產(chǎn)品，長(zhǎng)安之星S460與五菱榮光在市場(chǎng)閘門(mén)打開(kāi)之后，尤其是傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售旺季“金九銀十”的到來(lái)之時(shí)，其銷(xiāo)量均呈現(xiàn)出了直線上升之勢(shì)。據(jù)了解，在終端消費(fèi)市場(chǎng)，長(zhǎng)安之星S460在全國(guó)巡回上市后全面熱銷(xiāo)，捷報(bào)頻傳。在上市當(dāng)月，長(zhǎng)安之星S460銷(xiāo)量就達(dá)到了1500輛，源源不斷的訂單持續(xù)而來(lái)，并不斷深入二級(jí)市場(chǎng)，市場(chǎng)銷(xiāo)量也逐月上升。即使在全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)嚴(yán)重下滑的8月，長(zhǎng)安之星S460也保持了猛烈的增長(zhǎng)勢(shì)頭。五菱榮光，作為近年來(lái)勢(shì)頭更甚的上汽通用五菱在青島新工廠推出的第一款新車(chē)，也同樣成為了微車(chē)市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。盡管五菱榮光在上市之初爆出了質(zhì)量問(wèn)題等缺陷，前兩個(gè)月銷(xiāo)售緩慢，但隨著廠家的快速調(diào)整，之前積累的訂單開(kāi)始釋放，五菱榮光從第三個(gè)月開(kāi)始市場(chǎng)表現(xiàn)開(kāi)始逐漸轉(zhuǎn)好。 

　　總體而言，伴隨微車(chē)消費(fèi)往“寬、大”發(fā)展，大微客市場(chǎng)正在不斷蓬勃升溫，而且蘊(yùn)藏著極大的潛力。而從入市前三個(gè)月的市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)看，長(zhǎng)安之星S460的表現(xiàn)更優(yōu)異，在終端市場(chǎng)與五菱榮光的首次交鋒中凱旋。 

　　品質(zhì)是金  大微客制勝市場(chǎng)之根本 

　　隨著大微客市場(chǎng)的擴(kuò)容，其他企業(yè)如東風(fēng)渝安等大微客的上市，整個(gè)大微客市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。究竟怎樣的大微客才能最終贏得市場(chǎng)呢？記者通過(guò)對(duì)大微客目標(biāo)終端消費(fèi)群的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，他們對(duì)長(zhǎng)安之星S460和五菱榮光在空間、承載等方面的大力提升都比較滿(mǎn)意，對(duì)其產(chǎn)品價(jià)格的接受度也較大。除此之外，對(duì)于廣泛以微車(chē)作為生產(chǎn)資料的這類(lèi)消費(fèi)者而言，汽車(chē)的品質(zhì)穩(wěn)定性和可靠性則在更大程度上影響著他們的購(gòu)買(mǎi)決定。所謂“品質(zhì)是金”，優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)才能成就低使用成本和低維修成本，最終為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)成本降低、利潤(rùn)增加。 

　　作為大微客市場(chǎng)的開(kāi)辟者，長(zhǎng)安之星S460與五菱榮光在產(chǎn)品特點(diǎn)上各具優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)安之星S460，定位為“寬體大微客”，擁有輪距加寬的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)和同類(lèi)微車(chē)中最大的客貨倉(cāng)容積，在行駛穩(wěn)定性更加出眾；而五菱榮光，定位為“亞輕客”，車(chē)身稍長(zhǎng)，搭載B系列發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面更有出色表現(xiàn)。 

　　但在品質(zhì)穩(wěn)定性和可靠性方面，長(zhǎng)安之星S460則更勝一籌。長(zhǎng)安微車(chē)堅(jiān)持“以科技創(chuàng)新締造品質(zhì)，以高新品質(zhì)領(lǐng)跑市場(chǎng)”，其微車(chē)平臺(tái)經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)10年的市場(chǎng)檢驗(yàn)和不斷提升，在微車(chē)領(lǐng)域成就了卓越的品質(zhì)形象。長(zhǎng)安之星S460與暢銷(xiāo)市場(chǎng)的長(zhǎng)安之星2都基于長(zhǎng)安新一代微車(chē)平臺(tái)，并歷時(shí)三年研發(fā)設(shè)計(jì)，在車(chē)身、底盤(pán)、安全碰撞等方面進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)和匹配，也延續(xù)了這一穩(wěn)定可靠的品質(zhì)DNA。其底盤(pán)采用9根加強(qiáng)底盤(pán)橫梁、加厚鋼板大梁，更寬大堅(jiān)固、承載更強(qiáng)、行駛更穩(wěn)；車(chē)身采用獨(dú)有的內(nèi)置雙防撞橫梁更皮實(shí)耐用、安全可靠。 

　　而上汽通用五菱是近兩年迅速崛起于國(guó)內(nèi)微車(chē)市場(chǎng)的又一微車(chē)巨頭，在設(shè)計(jì)理念、營(yíng)銷(xiāo)管理方面都擁有明顯的優(yōu)勢(shì)。然而，其全新B系列發(fā)動(dòng)機(jī)雖動(dòng)力強(qiáng)勁但問(wèn)題頻現(xiàn)、五菱榮光也在初期暴露出的一系列質(zhì)量問(wèn)題。當(dāng)然，憑借其雄厚的企業(yè)實(shí)力和發(fā)展勢(shì)頭，五菱微車(chē)品質(zhì)也在不斷提升。由此，長(zhǎng)安之星S460與五菱榮光的競(jìng)爭(zhēng)仍將延續(xù)…… 

　　長(zhǎng)安之星S460與五菱榮光，一對(duì)冤家，更是一對(duì)伙伴式的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不僅共同引領(lǐng)了大微客時(shí)代的到來(lái)，也將促進(jìn)國(guó)內(nèi)微車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入高品質(zhì)微車(chē)時(shí)代。同時(shí)，長(zhǎng)安和五菱兩大微車(chē)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中前行，也將推動(dòng)微車(chē)行業(yè)的全面進(jìn)步，為消費(fèi)者帶來(lái)更符合社會(huì)需求、更具高品質(zhì)的產(chǎn)品。