2018年2月，是中國人傳統(tǒng)意義上的春節(jié)。月內，汽車行業(yè)內高級管理崗位調整頻繁，并且集中在春節(jié)之前。網通社梳理后發(fā)現(xiàn)，2月內11家車企共14位高級管理崗位作出調整，企業(yè)的高層人事架構變動，多是為了適應中國市場的變化發(fā)展。

合資車企多方位發(fā)力 管理銷售齊上陣

東風日產銷售總部副部長陳昊，將擔任乘用車公司副總經理。原乘用車公司副總經理王金寧先生到齡退休。另外，辛宇先生調任市場銷售部總部長。2018年，東風日產已經開始向年產銷117萬輛的目標發(fā)起沖鋒。

葉明信先生曾經在長安福特任職14年，2017年離開。沉淀近一年的時間，葉明信先生正式加入長安汽車，擔任長安汽車總裁助理和產品策劃部部長。

豪華品牌不甘寂寞 領導調整應時局

捷豹路虎汽車2018年1月份的全球銷量在全球范圍內共售出新車將近5萬輛，而令人出彩的是，中國市場的銷量增幅最為明顯，達到16.4%，領跑全球。莫國材先生出任捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構經銷商關系副總裁，主要負責捷豹路虎廠家與經銷商伙伴的合作與溝通，增加產品的品牌影響力。

法拉利動作同樣不小，原法拉利東歐、西歐及非洲地區(qū)總裁史保羅先生，調任大中華區(qū)擔任總裁。依托史保羅先生的豐富經驗和遠見卓識，法拉利在華的發(fā)展前景和業(yè)績必將更上一層樓。

保時捷汽車公司，在2月份提升了管理團隊的戰(zhàn)斗力，新管理崗位的任命體現(xiàn)了其對客戶關系和發(fā)展戰(zhàn)略方面的重視程度。保時捷中國代理總裁及首席執(zhí)行官洪聲女士表示：“這對保時捷中國而言具有重要意義。此次保時捷中國管理團隊的戰(zhàn)略升級，是保時捷對未來市場發(fā)展做出的快速反應，再次踐行了‘以客戶為中心，深耕中國’的發(fā)展理念。相信整裝待發(fā)的保時捷中國在未來的發(fā)展中必將百尺竿頭，更進一步?！?/p>

新能源豈敢落后 后起之秀在出手

Polestar在中國建設的成都Polestar生產中心即將竣工，作為沃爾沃旗下的高性能電氣化子品牌，并開始模具安裝及預生產測試，建成后將是中國最環(huán)保的汽車工廠之一，也是世界上最高效的汽車工廠之一。Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath表示：“自沃爾沃汽車首度計劃采用電動動力系統(tǒng)以來，Hans Pehrson就積極推動其電動車技術的研發(fā)。由Hans來負責Polestar的研發(fā)團隊，領導公司電動戰(zhàn)略的實施，將是我們塑造未來電動高性能品牌的重要一步?！?/p>

原北汽新能源股份有限公司副總經理加盟合眾新能源擔任總裁，為合眾新能源增添新的血液。另據(jù)官方介紹，合眾汽車目前進入了全球資源戰(zhàn)略布局的新階段，將在上海、北京、美國硅谷、歐洲布局商務運營中心、技術研發(fā)中心以及造型設計中心。

根據(jù)網通社了解，東風雪鐵龍市場部品牌及公關部主任張洪漢先生、觀致汽車CEO劉良先生、奇瑞捷豹路虎胡俊先生分別于2月向公司遞交辭呈，任職去向暫不確定。

寫在最后：可以從以上人員調動發(fā)現(xiàn)，除了正常的崗位調整，各車企的崗位調動基本是公司的高級管理崗位和對應的發(fā)展戰(zhàn)略崗位。11家車企14位高管人事變動，是為了更好地發(fā)展新年戰(zhàn)略迎接挑戰(zhàn)，以適應中國市場的變化發(fā)展。