在紐約，有這樣一家特殊的汽車公司，它的名字也許你會(huì)覺得陌生，但從現(xiàn)在開始，它將逐漸從低調(diào)的隱身模式現(xiàn)身，或許會(huì)成為下一匹汽車界的黑馬，它就是---- Bollinger汽車公司。
Bollinger汽車公司致力于打造一款全電動(dòng)的運(yùn)動(dòng)型多用途卡車，在4月5號(hào)的發(fā)布會(huì)上Bollinger汽車公司首次展示了與此款電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途卡車配套的汽車底盤。該底盤軸距105英尺、前輪距和后輪距都是68英尺、車輛接近角56度、車輛離去角53度、轉(zhuǎn)折角度33度。他們強(qiáng)調(diào)，盡管此款汽車底盤只有295英鎊（134千克），但是絲毫不會(huì)影響車輛結(jié)構(gòu)和抗扭強(qiáng)度。
從他們發(fā)布的照片來(lái)看，此款設(shè)計(jì)走的是極簡(jiǎn)主義路線，甚至簡(jiǎn)單的有些搞笑，但他們又是認(rèn)真的，而且顯然，他們鐘愛黑白主題。
Bollinger汽車的首席工程師卡爾·?？线@樣評(píng)價(jià)這款底盤：“我們將利用底盤與駕駛員座位之間的空間，放置高壓電池。這樣一來(lái)，就可以降低重心，從而有助于無(wú)與倫比的道路和越野穩(wěn)定性能，另外我們還設(shè)計(jì)出內(nèi)部液壓輔助的轉(zhuǎn)向器，可以幫助我們把駕駛動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)節(jié)的更準(zhǔn)確?！?/div>
另外，基礎(chǔ)底盤離地間隙是15.5英尺，還可以利用自調(diào)平進(jìn)行調(diào)整，懸掛系統(tǒng)是可以用于獨(dú)立四輪、10英尺輪距內(nèi)的空氣懸掛。A型臂采用高強(qiáng)度鋼材制造的擺臂，并通過耐用的聚氨酯套管與本車結(jié)構(gòu)相連接，可拆換的防傾桿可大大增加汽車的牽引力，當(dāng)汽車處于越野狀態(tài)時(shí)，全懸掛關(guān)節(jié)開啟。
Bollinger汽車的創(chuàng)始人和CEO羅伯特·布林格（Robert Bollinger）說(shuō)：“這款底盤將成為我們首款四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)，基于此，我們將生產(chǎn)出不論是馬力、扭矩還是離地間隙方面都處于一流的汽車。我們致力于在卡車領(lǐng)域創(chuàng)造非凡成果，我們的目標(biāo)是打造一款可以到任何地方、做任何事情的超一流卡車。”
據(jù)悉，Bollinger汽車將在今年夏天全面推出全電動(dòng)卡車整車，并且在明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
