本報(bào)訊(記者游佳)　年終歲末，長城賽弗首先挑起經(jīng)濟(jì)SUV的降價(jià)風(fēng)暴，從11月優(yōu)惠5000元到12月1日開始全面降價(jià)，長城兩驅(qū)和進(jìn)口四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的賽弗全面降價(jià)8000至10000元。 　　降價(jià)后，白色豪華型兩驅(qū)和四驅(qū)出廠價(jià)(不含運(yùn)費(fèi))分別為7.48萬元、8.58萬元；頂級(jí)配置的兩驅(qū)和四驅(qū)賽弗則分別為8.56萬元、9.66萬元。降價(jià)后的賽弗顯然具有了更高的性價(jià)比。今年以來，受種種因素的影響，大部分SUV品牌銷量開始下滑。作為2003年國內(nèi)SUV品牌中的銷量冠軍，盡 　　管長城賽弗在今年的銷量仍然遙遙領(lǐng)先，但其受到的沖擊也顯而易見。因此，有業(yè)內(nèi)人士指出：長城的這一舉措，目的就是淘汰弱小拼裝品牌，搶占更大市場(chǎng)份額。 　　據(jù)長城川內(nèi)經(jīng)銷商青山汽貿(mào)相關(guān)人士認(rèn)為，賽弗在四川市場(chǎng)的潛力巨大。這款車是引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)獨(dú)立開發(fā)的一款純正的運(yùn)動(dòng)型SUV，其SUV專用底盤在國產(chǎn)SUV中仍具獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。該車型經(jīng)濟(jì)、皮實(shí)耐用又有個(gè)性，通過性、舒適性都有獨(dú)到之處，這跟四川市場(chǎng)對(duì)SUV的需求不謀而合。