近日，普利司通公司研發(fā)出了一款不依賴空氣壓力的輪胎技術(shù)。據(jù)介紹,該技術(shù)利用沿輪胎側(cè)面粘貼的樹脂輻條來(lái)支持負(fù)荷。

 

樹脂輻條輪胎

 

據(jù)了解,在路面行駛的汽車中約有80%存在著一個(gè)或多個(gè)輪胎充氣不足的問(wèn)題。 汽車的正常行駛（尤其在碰到路面上的坑洞或路緣時(shí)）、滲透作用和溫度的季節(jié)性變化都會(huì)導(dǎo)致輪胎泄氣。在冬天，輪胎的千帕值每個(gè)月會(huì)下降一到兩個(gè)單位，在夏天則下降得更多。 而且，僅憑目測(cè)無(wú)法判斷它們的充氣狀況如何。充氣不足不僅會(huì)對(duì)輪胎造成損害，而且會(huì)增加油耗，影響汽車的行駛方式，并且會(huì)帶來(lái)安全隱患。 

普利司通此次研發(fā)的輪胎技術(shù),用脂輻條代替空氣壓力來(lái)支持負(fù)荷。輪胎輻條的布局是每根輻條的內(nèi)周側(cè)和外周側(cè)都與車輪中心呈大約45度角。很好的避免了因?yàn)?STRONG>輪胎空氣壓力問(wèn)題造成的行車安全隱患。

由于輻條部分的材質(zhì)使用可循環(huán)利用(材料循環(huán))的熱可塑性樹脂，包括胎面部分的橡膠在內(nèi)可100%循環(huán)利用。