近日，第十一屆中國（北京）國際工程機(jī)械、建材機(jī)械暨礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會在北京九華國際會展中心成功舉行。  
　　
　　作為中國工程機(jī)械領(lǐng)域的重大展會，BICES 2011成為工程機(jī)械行業(yè)重新認(rèn)識市場、審視市場的契機(jī)，也成為讓世界了解中國這個全球最大工程機(jī)械市場最新動向及未來發(fā)展趨勢的良機(jī)。  
    　
　　以“綠色、變革、擎起未來”為主題的BICES 2011全部展商數(shù)量近1200家，展覽總面積達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的20萬平米，包含3個室內(nèi)館7萬多平米及室外展場12萬多平米的展出面積，成為BICES有史以來參展企業(yè)最多、涵蓋產(chǎn)品最為全面、規(guī)模最大的一屆盛會，逾10萬專業(yè)觀眾，無論從場地規(guī)模還是參展設(shè)備上來看，BICES2011都足以躋身全亞洲年度最大工程機(jī)械展的行列。 
　　
　　在長臂林立、身軀巨大的國內(nèi)外工程機(jī)械中，我們意外地發(fā)現(xiàn)了一汽解放J6家族的另類成員：解放J6起重機(jī)專用底盤。而就目前了解到的情況，一汽解放官方并未對其命名，或者可能是其正式的命名并未公開，以往也很少見到。 
　　
　　在此次展會上，山河智能(型號SWQY50)50噸汽車起重機(jī)以及撫挖錦重（型號QY70N5Y）70噸汽車起重機(jī)都采用了一汽解放起重機(jī)底盤。關(guān)于起重機(jī)構(gòu)造及升降器工作原理本身，與其他同類產(chǎn)品并沒有太大差別，國內(nèi)產(chǎn)品同質(zhì)化非常嚴(yán)重。 

　　值得關(guān)注的是其底盤：解放CA5426JQZ。這款一汽解放起重機(jī)底盤采用的是解放J6駕駛室的變種，暫時未知具體的官方介紹。 
　　
　　解放J6是一汽解放的第六代卡車平臺，J6的計劃最早可追溯至2000年，一汽在制定十五產(chǎn)品規(guī)劃中提出了重型卡車第六代產(chǎn)品的構(gòu)想。2005年4月21日，在第十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，解放J6H概念重卡首次公開亮相，其獨(dú)特的造型即使在現(xiàn)在看來，也是非常前衛(wèi)的；2007年4月上海車展量產(chǎn)車型J6P首次公開亮相；2008年4月20日在北京車展上推出窄體駕駛室的J6M；2009年10月20日，回歸J6H平地板設(shè)計的J6升級版借2009年中國汽車第1000萬輛下線儀式亮相；2010年4月23日，J6L中卡在北京車展首次亮相，而J6升級版則改稱為J6P平地板；2010年12月20日，在解放2011年商務(wù)年會上，J6P平地板正式命名為J6H。 
　　　
　　從J6H到J6L，J6形成了完整的中重卡產(chǎn)品譜系，而本次在BICES 2011上展示的起重機(jī)底盤，則表明了解放J6家族又有新成員，期待后續(xù)能有更多一汽解放公司對于這款產(chǎn)品的詳細(xì)說明。