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新常態(tài)下十堰汽車產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-03-27
  市機械汽車產(chǎn)業(yè)辦公室近日公布的數(shù)據(jù)顯示,2014年,在市政府打造“國際商用車之都”和“整車專用化”戰(zhàn)略的指引下,全市汽車產(chǎn)業(yè)在極其復雜的市場環(huán)境下,克難攻堅,不斷加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級步伐,全行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。
  
  汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值穩(wěn)步增長。2014年,全市汽車產(chǎn)業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1270億元,同比增長9.5%,新增產(chǎn)值占全市工業(yè)新增產(chǎn)值的57.3%;累計生產(chǎn)汽車48.5萬輛,同比下降1.5%,生產(chǎn)專用汽車17.5萬輛,同比增長15%。
  
  東風商用車結(jié)構(gòu)調(diào)整加速。2014年8月,瑞典沃爾沃正式接盤東風商用車45%股權(quán)。東風商用車動力總成新工廠dCi11發(fā)動機裝配線的裝配品種由前期的3種增加到45種。東風商用車全年生產(chǎn)汽車15.3萬輛。
  
  地方汽車產(chǎn)業(yè)比重進一步提升。2014年地方汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達到600余家,約占全市規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量的70%,占全市汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的48.8%,較2013年的42.7%上升6個百分點。
  
  專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升為省級戰(zhàn)略。2014年8月,省政府支持十堰專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)場辦公會在十堰召開,明確了從政策傾斜、專項資金扶持等六個方面對十堰專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展予以重點支持,十堰專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升為省級戰(zhàn)略。
  
  全市專用車行業(yè)搶抓省、市兩級政府大力支持專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策機遇,調(diào)整結(jié)構(gòu),開拓市場,呈現(xiàn)出增速加快、效益提升、品種拓展的良好態(tài)勢,發(fā)展速度遠快于全市工業(yè)平均速度,領跑全市汽車行業(yè)。2014年全市生產(chǎn)專用車35631輛,同比增長15.4%。其中,馳田公司的智能環(huán)保渣土車當年量產(chǎn)1459輛,創(chuàng)歷史新高;神鷹公司水泥攪拌車單品銷量達到1801輛,增幅246%。
  
  中央提出的經(jīng)濟“新常態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略,意味著國家經(jīng)濟發(fā)展將由過去的粗放式發(fā)展,轉(zhuǎn)而進入一種增幅不會太高,但比較健康、平衡、和諧的發(fā)展狀態(tài)。汽車產(chǎn)業(yè)作為中國經(jīng)濟的一部分,它的發(fā)展也將步入一個新的階段,而且中國汽車業(yè)特別是自主品牌汽車發(fā)展,將面臨新的課題和新的挑戰(zhàn)。
  
  長期以來,十堰汽車產(chǎn)業(yè)一定程度上存在著技術空心化、產(chǎn)品同質(zhì)化、品牌競爭力弱的突出問題,地方汽車企業(yè)普遍缺乏對核心技術的掌握,自主研發(fā)能力不足,產(chǎn)品大多定位于中低端,眾多企業(yè)處于分散、弱小、低水平的狀態(tài)。
  
  為盡快扭轉(zhuǎn)這一不利現(xiàn)狀,2015年,十堰汽車產(chǎn)業(yè)將從以下四方面入手,著力競進提質(zhì)、轉(zhuǎn)型升級。
  
  一是啟動十堰市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃編制工作。通過對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)研,掌握全市規(guī)模以上整車、專用車、零部件生產(chǎn)企業(yè)總體情況,分析汽車產(chǎn)業(yè)存在的優(yōu)勢與不足,明確未來五年汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級方向和發(fā)展目標。
  
  二是推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,努力實現(xiàn)整車專用化、零部件中性化、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟化、產(chǎn)品品牌化和市場多元化。優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)布局,支持汽車企業(yè)加大研發(fā)投入,加強產(chǎn)學研合作,加快技術進步和轉(zhuǎn)型升級步伐,提高產(chǎn)品附加值,強化品牌建設;不斷提高汽車產(chǎn)業(yè)集中度,積極培育各領域龍頭企業(yè),引導企業(yè)聯(lián)合重組、跨越發(fā)展,形成區(qū)域競爭力,推進新能源商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
  
  三是積極推進專用車研究院建設。做好組建十堰商用車(專用車)研究院的各項籌備工作,與湖北汽車工業(yè)學院、湖北工業(yè)職業(yè)技術學院、武漢理工大學、漢陽專用汽車研究所等學??蒲袡C構(gòu),以及馳田公司、神河集團、神鷹公司、特汽專用車公司等專用車企業(yè)聯(lián)合,采取科研機構(gòu)+企業(yè)的模式組建十堰商用車(專用車)研究院,實行企業(yè)化運作,致力于行業(yè)共性技術研發(fā)、企業(yè)技術難題攻關和科技成果轉(zhuǎn)化。
  
  四是搶抓東風沃爾沃戰(zhàn)略合作機遇。東風公司與沃爾沃戰(zhàn)略合作項目——東風商用車有限公司的掛牌運營,為十堰汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來重大機遇,也對十堰地方汽車產(chǎn)業(yè)提出更高的轉(zhuǎn)型要求。十堰將積極支持地方汽車企業(yè)跟進東風商用車有限公司的發(fā)展,提升技術研發(fā)水平和產(chǎn)品檔次,組織地方汽車企業(yè)與東風商用車有限公司進行對接,爭取地方汽車企業(yè)更多地進入東風商用車采購體系。