目前,MPB在整個客車車型里占比還不是很大,但隨著我國城市化建設(shè)步伐的不斷加快,城市的迅速擴容,這種車必然會引發(fā)大巨大的需求。
每天早上,白領(lǐng)肖宇都要從位于北京東部的通州趕往市區(qū)三環(huán)的CBD上班。晚上,疲憊不堪的他還要從CBD再度回到這個離市區(qū)10公里遠的新城區(qū)休息。奧運前,肖宇突然發(fā)現(xiàn),從國貿(mào)發(fā)車到通州的多條938線路公交客車煥然一新。以前,那些普通的公交車不知什么時候搖身一變,成為了有點旅游客運感覺的大巴車了。除了票價和市區(qū)的公交車一樣開始刷卡四折起售之外,這些車型給肖宇最大的感受就是踏板低、乘坐很舒適。作為北京東部的新城區(qū),如今的通州擁有上百萬的人口,各條連接市區(qū)的公交線路客車總量已超過千輛,肖宇告訴記者,目前,從CBD通往通州的各條線路還沒有完全采用這種新式樣的客車,“每天我都要挑選客車乘坐回家,這樣在忙碌了一天之后,我可以移動座椅靠背,在40分鐘的路程上美美地睡上一覺?!?nbsp;
肖宇乘坐的客車在客車領(lǐng)域被稱為MPB。是英文單詞Multi Purpose Bus的縮寫,譯為多用途巴士。是客車企業(yè)為滿足緩解城市和城郊交通運輸壓力,近幾年新開發(fā)出的一款新車型。目前,除了黃海、安凱、中大等客車廠家生產(chǎn)之外,金龍、金旅等其他主流客車企業(yè)也相繼有類似的產(chǎn)品問世。
“和傳統(tǒng)的公交客車相比,MPB不僅增設(shè)了行李箱,車內(nèi)的座位也由原來的20多個增加到了超過60個,座位也都改為了海綿加阻燃的半靠背座椅。此外,MPB還具有公交客車車內(nèi)通道寬敞的優(yōu)點及設(shè)有乘客站立的扶手。和傳統(tǒng)的旅游客運客車相比,這種客車除了減配降價之外,更多的也兼?zhèn)淞寺糜慰瓦\客車的功能性?!?nbsp;采訪中,安凱客車銷售公司副總經(jīng)理張幼華這樣告訴記者。
據(jù)了解,這種兼具旅游大巴和城市公交特點的新型客車最早在四年前就已經(jīng)由丹東黃海客車研發(fā)成功,并成功命名為MPB。如今,黃海首批的200輛MPB早已被應(yīng)用在了北京開往城郊的多條線路上。肖宇乘坐的938支線就是丹東黃海按照北京公交城郊線路量身定做的一款車型。其設(shè)計注重產(chǎn)品空間的開發(fā),按座椅2+2的布置增加了座位數(shù)量,車內(nèi)的寬敞通道設(shè)有乘客站立扶手,此外,車內(nèi)增設(shè)的5個行李箱也更加符合近郊區(qū)縣客運的需求。
2007年,黃海曾經(jīng)推出了第二代MPB。據(jù)悉,第二代MPB完全借鑒了德國MAN的工藝制度和工藝流程,在整車造型、性能、功能、可靠性等方面不斷進行改進,并形成了系列化產(chǎn)品。車身長度從10米到12米,有多種廠家和型號的發(fā)動機可選擇。根據(jù)市場擴展的不同,黃海還把干燥器、ABS、自動間隙調(diào)整臂、行車記錄儀等配置作為標(biāo)配,單雙門、空調(diào)系統(tǒng)、座位布置等方面可以根據(jù)具體的需求進行選裝,獨力式和貫通式行李箱可選擇。
“相比較第一代的MPB,可以說,黃海的 MPB客車在功能上,除了延續(xù)城際客運的優(yōu)勢之外,更加看重了向旅游巴士方面的性能升級。除了布局更為考究,用途也更加廣泛?!睂Υ?,有業(yè)內(nèi)人士如此評價。
“但我們研發(fā)生產(chǎn)的MPB,則與黃海有所不同。我們的車型主要還是在機關(guān)班車、團體客運上使用。此外,從市場的角度上看,黃海占據(jù)的主要還是北京公交市場,而我們的MPB客戶多集中在長三角江浙滬一帶?!睆堄兹A告訴記者,安凱MPB瞄準(zhǔn)的是團體、單位、旅游用車的細分市場,針對的是人員流動較大、單趟距離在150公里以內(nèi)的區(qū)間。“此外,根據(jù)裝配不同的發(fā)動機,我們的MPB產(chǎn)品價格也比我們傳統(tǒng)安凱客車的價格要低一些?!?nbsp;
據(jù)悉,安凱的MPB客車產(chǎn)品相對有三大特點。一是價格覆蓋面廣,按照主要配置、動力總成覆蓋國產(chǎn)、進口環(huán)保型發(fā)動機,如國產(chǎn)玉柴、進口康明斯、日野等發(fā)動機等,價格區(qū)間廣泛。二是該車外觀一改以前安凱客車的“方正、中規(guī)中矩”等傳統(tǒng)特點,融入更多時尚元素,其流線型的經(jīng)典造型,秉承了歐洲血統(tǒng)的一貫風(fēng)格,彰顯尊貴、雍榮、大氣風(fēng)范。三是整體、噴塑式內(nèi)飾件美觀典雅,具有簡潔、清新特點,容易保潔和清洗。此外,與其他競爭對手相比,由于運用了全承載技術(shù)和更多的人性化設(shè)計,產(chǎn)品還具有:車身寬度寬,側(cè)窗玻璃高、增加座位多、行李艙大等特點。
“特別是安凱的MPB產(chǎn)品在價位上具有更大的性價比優(yōu)勢,這使得我們的產(chǎn)品在市場上擁有很好的銷量。但目前,MPB在安凱整個的公交車型里占比卻還不是很大,只有8%左右,尚屬于市場的導(dǎo)入初期,此外,這種車型在國內(nèi)也尚未形成氣候,但我相信,隨著我國城市化建設(shè)步伐的不斷加快,城市的迅速擴容,以及元旦,五一等小黃金周的出現(xiàn),這種車必然會引發(fā)大規(guī)模的需求。我相信它的前景一定會很廣闊?!?nbsp;張幼華告訴記者,未來,安凱還將針對中短途客運旅游市場的興起繼續(xù)推出MPB新品?!癕PB的出現(xiàn),一是解決了城郊客運量大的問題,二是順應(yīng)了城郊客車的發(fā)展方向。它的出現(xiàn)是我國客車行業(yè)的第一次功能性整合,預(yù)示著我國客車將會和轎車市場一樣,出現(xiàn)更多的細分市場?!?nbsp;