在“廣東經(jīng)濟(jì)是否觸底及中小企業(yè)應(yīng)對(duì)策略論壇”上，江淮MPV車(chē)型瑞風(fēng)的銷(xiāo)量變化成為江淮汽車(chē)乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理李建華分析廣東省中小企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)的重要指標(biāo)。  

　　根據(jù)江淮汽車(chē)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009年7月份，江淮汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到10164輛，連續(xù)5個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)萬(wàn)輛，1－7月累計(jì)銷(xiāo)售65481輛，同比增幅達(dá)到79.3%。  

　　盡管受到金融危機(jī)影響，出現(xiàn)連續(xù)的下滑走勢(shì)的MPV市場(chǎng)上半年銷(xiāo)量同比下滑近20%，但瑞風(fēng)仍以25376輛、領(lǐng)先第二名6000余輛的成績(jī)成為國(guó)內(nèi)MPV車(chē)型市場(chǎng)1－7月的銷(xiāo)量冠軍。  

　　此外，隨著5月初同悅RS[綜述 圖片 論壇]兩廂轎車(chē)上市和6月上旬同悅1.3L豪華版、同悅RS1.3L豪華版的上市，同悅轎車(chē)在短短半年內(nèi)就完成了江淮乘用車(chē)A級(jí)車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的建立和初步完善。2009年1－7月，同悅累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到31508輛，并已逐漸穩(wěn)定在月銷(xiāo)5000輛平臺(tái)之上。  

　　截至2009年7月底，江淮汽車(chē)乘用車(chē)和商用車(chē)項(xiàng)目共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售18萬(wàn)輛。根據(jù)江淮汽車(chē)此前制定的銷(xiāo)售計(jì)劃，乘用車(chē)和商用車(chē)的銷(xiāo)量將分別達(dá)到12萬(wàn)輛和18萬(wàn)輛，較2008年實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)109%和28.6%。  

　　據(jù)悉，江淮汽車(chē)計(jì)劃在2010年銷(xiāo)售乘用車(chē)和商用車(chē)分別為25萬(wàn)輛和20萬(wàn)輛。除和悅轎車(chē)將于2009年下半年上市外，另一款A(yù)0級(jí)車(chē)型悅悅將推至2010年上半年上市。此外，在2010年，江淮汽車(chē)還將對(duì)瑞風(fēng)和瑞鷹分別進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)。李建華解釋說(shuō)，在推出一款車(chē)型上市2－3年時(shí)間內(nèi)，推出升級(jí)車(chē)型，這就是江淮汽車(chē)的“螺旋式上升之路”。  

　　據(jù)李建華透露，為了迎合細(xì)分市場(chǎng)的需求，江淮汽車(chē)正籌備一款不同于現(xiàn)有江淮車(chē)型的全新MPV車(chē)型。據(jù)了解，該車(chē)型在江淮汽車(chē)內(nèi)部仍?xún)H以代號(hào)形式命名，這款車(chē)型在尺寸上將大于瑞風(fēng)，但會(huì)小于豐田考斯特。