商報(bào)訊 2009年的重卡市場(chǎng)與往年相比有些不同尋常，從開(kāi)始的悲觀預(yù)測(cè)，到國(guó)家大規(guī)模投資及相關(guān)鼓勵(lì)政策的推動(dòng)，市場(chǎng)局部增長(zhǎng)而總體呈下滑趨勢(shì)。隨著國(guó)家及地方投資計(jì)劃的逐步落實(shí)和發(fā)放到位，以及重卡運(yùn)輸效率高、成本相對(duì)低的優(yōu)勢(shì)，下半年重卡市場(chǎng)的需求量將得到進(jìn)一步的擴(kuò)大甚至爆發(fā)。

　　筆者從北奔重卡甘肅海運(yùn)專(zhuān)營(yíng)店獲悉，北奔重卡下半年優(yōu)惠政策已經(jīng)出臺(tái)，甘肅海運(yùn)針對(duì)北奔重卡工程自卸車(chē)、牽引車(chē)、及水泥攪拌車(chē)、散裝水泥車(chē)等展開(kāi)全系列讓利促銷(xiāo)，涵蓋范圍之廣、力度之大，前所未有。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：甘肅海運(yùn)已經(jīng)增加自卸車(chē)、水泥攪拌、散罐車(chē)等專(zhuān)用車(chē)儲(chǔ)備近百臺(tái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)增量，北奔系列重卡銷(xiāo)售價(jià)格直觸底線(xiàn)，配置理想，是用戶(hù)賺錢(qián)的利器。