又一個(gè)微客新兵即將誕生。

　　在6月15日陜汽集團(tuán)投資30億元的微型汽車(chē)基地開(kāi)工儀式舉行之際，業(yè)內(nèi)人士向《商用汽車(chē)新聞》記者透露，北汽控股其實(shí)也在研發(fā)相關(guān)車(chē)型?！斑€會(huì)有新進(jìn)入者?！币晃晃④?chē)業(yè)內(nèi)人士透露：“國(guó)內(nèi)幾家大型汽車(chē)集團(tuán)未來(lái)都會(huì)有微客產(chǎn)品。”

　　微客熱銷(xiāo) 引來(lái)眾車(chē)企覬覦

　　1~5月，全國(guó)微客銷(xiāo)量達(dá)775339輛，同比增長(zhǎng)50.78%。如此高的增長(zhǎng)率，吸引了越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)者。

　　“乘用車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化，自主品牌乘用車(chē)在與合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)中又難以勝出。相比而言，微客行業(yè)里，上汽通用五菱和長(zhǎng)安汽車(chē)就占據(jù)了近70%的市場(chǎng)份額，都是自主品牌，再加上‘汽車(chē)下鄉(xiāng)’使得微客市場(chǎng)熱鬧非凡，讓越來(lái)越多的乘用車(chē)企業(yè)認(rèn)定，微客將是企業(yè)發(fā)展的下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)?！遍L(zhǎng)安汽車(chē)市場(chǎng)部副部長(zhǎng)楊大勇告訴記者。

　　在今年4月的上海國(guó)際車(chē)展上，微客行業(yè)新兵們也表現(xiàn)出積極的產(chǎn)品宣傳熱情，奇瑞汽車(chē)、福田汽車(chē)、吉奧汽車(chē)和海南馬自達(dá)都帶來(lái)了微客產(chǎn)品。

　　現(xiàn)在新進(jìn)入者又多了一個(gè)，主角則是活躍于重卡領(lǐng)域的陜汽集團(tuán)。陜汽集團(tuán)董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)表示，陜汽微型汽車(chē)項(xiàng)目主要是企業(yè)為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前的金融危機(jī)、走“內(nèi)涵式”發(fā)展道路、延伸產(chǎn)業(yè)鏈而采取的一項(xiàng)措施。2008年，陜汽集團(tuán)重組了上世紀(jì)90年代紅極一時(shí)的漢江汽車(chē)，而新的微客項(xiàng)目也是在漢江微車(chē)基礎(chǔ)上改制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的車(chē)型。

　　老江湖不懼新對(duì)手

　　新進(jìn)入者看好市場(chǎng)，也有站穩(wěn)腳跟的機(jī)會(huì)?！俺松掀ㄓ梦辶夂烷L(zhǎng)安汽車(chē)，其他微客企業(yè)都或多或少地存在著不穩(wěn)定因素。哈飛和昌河正遭遇整合傳聞，內(nèi)部關(guān)系遲遲不能理清，給產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售帶來(lái)很大變數(shù)。東風(fēng)小康增勢(shì)迅猛，但畢竟發(fā)展時(shí)間有限，底蘊(yùn)不足。一汽佳寶則在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上落后于其他企業(yè)。”一位微客企業(yè)市場(chǎng)人士表示：“微客市場(chǎng)的需求還會(huì)不斷擴(kuò)大，新進(jìn)入者如能緊跟市場(chǎng)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，搭建好銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也許能取得不錯(cuò)的成績(jī)?！?/P>

　　面對(duì)不斷涌入的新對(duì)手，老牌微客企業(yè)格外沉著。上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新競(jìng)爭(zhēng)者的進(jìn)入有利于推動(dòng)行業(yè)升級(jí)，也會(huì)促進(jìn)上汽通用五菱競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

　　楊大勇告訴記者：“作為老牌生產(chǎn)企業(yè)，長(zhǎng)安汽車(chē)今天取得的成績(jī)是長(zhǎng)期積累的結(jié)果?，F(xiàn)在長(zhǎng)安汽車(chē)的微客網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)覆蓋了全國(guó)所有的縣級(jí)市場(chǎng)，未來(lái)幾年內(nèi)還將覆蓋超過(guò)30%的鄉(xiāng)村市場(chǎng)。一個(gè)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不是一朝一夕完成的，需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間?！?

　　“新進(jìn)入者確實(shí)敲響了警鐘，但我們認(rèn)為競(jìng)爭(zhēng)是很正常的事情。我們也會(huì)不斷以完善產(chǎn)品和銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。微客市場(chǎng)這么大，誰(shuí)也不可能阻止其他企業(yè)進(jìn)入，老企業(yè)需要做的就是做好準(zhǔn)備，冷靜應(yīng)對(duì)?！?東風(fēng)渝安車(chē)輛有限公司市場(chǎng)部夏方國(guó)表示。

　　產(chǎn)能有望突破 400萬(wàn)輛

　　新進(jìn)入者野心勃勃，老企業(yè)信心十足，帶來(lái)的就是大幅擴(kuò)張的產(chǎn)能。

　　“希望3年內(nèi)進(jìn)入微客市場(chǎng)前3名，并逐步成為微車(chē)?yán)洗蟆?009年，開(kāi)瑞微車(chē)的銷(xiāo)售目標(biāo)是保4萬(wàn)輛爭(zhēng)5萬(wàn)輛，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建到260家以上。未來(lái)開(kāi)瑞品牌將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛?！边@是奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同耀為開(kāi)瑞勾畫(huà)的藍(lán)圖。同時(shí)，吉奧汽車(chē)也在杭州蕭山建成了微客生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)25萬(wàn)輛。海馬汽車(chē)則在鄭州投入資金改造微客生產(chǎn)基地，年產(chǎn)30萬(wàn)輛微客和30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)對(duì)新進(jìn)入者產(chǎn)能規(guī)劃的不完全統(tǒng)計(jì)，2012年左右，如果各企業(yè)的微客項(xiàng)目進(jìn)展順利，僅新進(jìn)入者就將增加近150萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。

　　老牌微客企業(yè)也不示弱。上汽通用五菱已將柳州和青島3個(gè)生產(chǎn)基地的年產(chǎn)能提升到90萬(wàn)輛。6月，長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶興建新的微車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)基地，微客年產(chǎn)能60萬(wàn)輛，加上原有產(chǎn)能，預(yù)計(jì)2012年達(dá)到100萬(wàn)輛。東風(fēng)渝安也在十堰開(kāi)工年產(chǎn)能10萬(wàn)輛的建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總產(chǎn)能將擴(kuò)張到20萬(wàn)輛。

　　依此統(tǒng)計(jì)，未來(lái)幾年內(nèi)，國(guó)內(nèi)微客的生產(chǎn)規(guī)模將大幅提升，近10家微車(chē)企業(yè)的年總產(chǎn)量可能突破400萬(wàn)輛。

　　“汽車(chē)下鄉(xiāng)”只是開(kāi)始

　　如何消化這400萬(wàn)輛的產(chǎn)能，是擺在每一個(gè)微車(chē)企業(yè)面前的新問(wèn)題。今年微客市場(chǎng)能取得50%以上的增幅，養(yǎng)路費(fèi)取消、油價(jià)下調(diào)、“汽車(chē)下鄉(xiāng)”等多項(xiàng)政策的推動(dòng)功不可沒(méi)。但沒(méi)有了財(cái)政補(bǔ)貼，沒(méi)有了政策引導(dǎo)，微客市場(chǎng)能否持續(xù)火熱局面？

　　上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“今年國(guó)家出臺(tái)了諸多的鼓勵(lì)政策，把一些潛在的微客購(gòu)買(mǎi)需求轉(zhuǎn)化為實(shí)際的購(gòu)買(mǎi)行為，促進(jìn)了消售的集中性增長(zhǎng)，顯然這種高增長(zhǎng)不可能長(zhǎng)期持續(xù)。從過(guò)去幾年的情況來(lái)看，微客行業(yè)一直處于穩(wěn)定、健康的良性發(fā)展?fàn)顟B(tài)中。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、農(nóng)民收入的增加和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善，農(nóng)村市場(chǎng)仍是一個(gè)巨大的待開(kāi)發(fā)市場(chǎng)?！?

　　“我們對(duì)未來(lái)的農(nóng)村市場(chǎng)充滿信心。‘汽車(chē)下鄉(xiāng)’只是微客在農(nóng)村市場(chǎng)熱銷(xiāo)的‘引子’，微車(chē)是符合中國(guó)農(nóng)村市場(chǎng)需求的車(chē)型，隨著國(guó)家加快農(nóng)村建設(shè)，支農(nóng)力度不斷加大，農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)微車(chē)有著更大的需求。過(guò)去的微客銷(xiāo)售主要集中在城市和縣級(jí)市場(chǎng)，現(xiàn)在微客進(jìn)入鄉(xiāng)鎮(zhèn)才剛剛開(kāi)始?！睏畲笥卤硎荆骸敖衲旰芏辔④?chē)企業(yè)感到產(chǎn)能不足，提升產(chǎn)能是為了滿足市場(chǎng)需求，更是對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)充滿期望。”

　　吉奧集團(tuán)董事長(zhǎng)繆雪中曾表示，農(nóng)村市場(chǎng)現(xiàn)在占整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額不到30%，這個(gè)比例應(yīng)該在70%才合理，因此農(nóng)村市場(chǎng)有著巨大的增長(zhǎng)空間。

　　一汽吉林汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理周敏也表示，現(xiàn)在我國(guó)千人汽車(chē)保有量只有38輛，農(nóng)村的汽車(chē)保有量更低，農(nóng)村市場(chǎng)的提升空間不小。作為一種適合農(nóng)村的生產(chǎn)、生活資料，微車(chē)仍會(huì)在農(nóng)村市場(chǎng)大受歡迎。