慶鈴汽車3月27日宣布，公司旗下100P國Ⅲ輕卡正式投放全國市場。該車以最低價僅8.6萬元的低價，正式殺入國產(chǎn)中檔輕卡市場。業(yè)內(nèi)人士稱，這款“好而不貴”的商用車，或?qū)⒁l(fā)中檔輕卡市場新一輪洗牌。  

　　高檔品牌中檔價格  

　　在市場售價上，新上市的慶鈴100P國Ⅲ輕卡，比2001年100P國I型車低40%，比2008年100P國II車型低25%，與目前國內(nèi)市場上在售的國產(chǎn)中檔輕卡的售價基本持平。  

　　多年來，國內(nèi)輕卡市場一直是以10萬元、8萬元和5萬元三檔售價為界，形成了高、中、低三個檔次產(chǎn)品并存的穩(wěn)定金字塔式格局。業(yè)內(nèi)人士表示，定位于高檔輕卡的慶鈴100P經(jīng)過半年的“沉寂”，以中檔車價格殺入商用車市場，將對國內(nèi)相關(guān)輕卡企業(yè)造成極大沖擊。  

　　據(jù)慶鈴介紹，100P國Ⅲ輕卡是一款“好而不貴”的商用車，該車充分考慮到中國市場現(xiàn)狀，專為中國用戶量身開發(fā)。該車型是在五十鈴的精髓技術(shù)基礎(chǔ)上，升級燃油電子噴射及控制系統(tǒng)，使其達到國Ⅲ標準。  

　　欲洗牌中檔輕卡市場  

　　這款世界水準的輕卡，除了售價首次跌破9萬元大關(guān)外，其“三高一低”（高可靠性、高耐久性、高經(jīng)濟性和低運營成本）優(yōu)勢也讓其它國產(chǎn)中檔輕卡望塵莫及。  

　　慶鈴新100P采用了新材料、新工藝，百公里油耗僅為7升左右（柴油），比同級別競爭對手低22%；發(fā)動機30萬公里無大修；全壽命成本（購車成本+使用成本-車輛殘值）比競爭對手低15萬元，維修成本僅為同級車的1/4。  

　　對于慶鈴新100P的低價上市，江鈴、奧鈴、江淮等競爭品牌的經(jīng)銷商坦言，“肯定會給市場帶來很大的沖擊”?！跋嘈艖?yīng)該會有相應(yīng)的應(yīng)對政策，但是目前還要看廠家行動?！苯忀p卡的一位經(jīng)銷商說。  

　　據(jù)慶鈴汽車黨委書記劉光明介紹，去年國內(nèi)高檔商用車的銷量為20萬臺左右，其中慶鈴占據(jù)了40%以上的份額，而新100P推出后，慶鈴的目標是“穩(wěn)住高檔市場擠占中檔輕卡市場”。