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中國汽車“后市場”正快速增長

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-06-03
  隨著我國汽車保有量的迅速攀升,汽車保險、維修、美容、二手車交易等“后市場”需求也日趨增多。在日前召開的中國汽車工業(yè)協(xié)會后市場委員會成立會議上,中汽協(xié)專家預(yù)測,我國汽車“后市場”行業(yè)正迎來快速增長,2015年將達(dá)7000億元產(chǎn)值。
  
  2009年至2013年,中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)五年保持全球第一,2013年民用汽車保有量達(dá)到1.27億輛,預(yù)計2020年將達(dá)到2億輛。過億汽車保有量的背后,是千億級別的汽車“后市場”產(chǎn)業(yè)。資料顯示,每1元的購車消費會帶動0.65元的汽車售后服務(wù),汽車維修、零配件更換、翻新美容、二手車交易、廢舊車拆解等汽車“后市場”行業(yè)將迎來巨大的市場空間。
  
  拉動“后市場”增長的因素還有高額利潤。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華介紹,盡管中國汽車產(chǎn)銷量仍然保持著增長勢頭,但在經(jīng)歷多年價格戰(zhàn),人力、地租成本連年上漲后,車企賺得盆滿缽滿的高利潤時代逐漸成為過去,汽車制造和銷售利潤已步入下行通道。在這樣的背景下,汽車“后市場”年均保持25%到30%的高速增長,成為了汽車產(chǎn)業(yè)耀眼的利潤增長點,從而吸引著來自企業(yè)和資本市場的目光。在歐美國家成熟的汽車市場,“后市場”利潤占整個產(chǎn)業(yè)價值鏈的60%,與之相比我國的汽車“后市場”利潤還存在著極大的提升空間。
  
  以二手車交易為例,2013年我國二手車交易量520萬輛,僅占保有量的4%,而歐美成熟二手車市場交易規(guī)模約占汽車保有量20%;汽車租賃領(lǐng)域,以租賃方式售出汽車占總銷量的比例僅為10%,美國這一數(shù)字為35%,德國以租賃方式售出的汽車占其本土銷量的50%;備受個性消費者關(guān)注的汽車改裝市場,中國汽車改裝率不到10%,日本達(dá)到80%,美國也達(dá)到70%,增長潛力巨大。