已經歷時9年的東風雷諾合資項目審批流程，終于步入終點。本周一，記者從東風汽車內部人士處了解到，東風雷諾已獲得國家發(fā)改委的正式批復，工廠也已經開始修建，預計明年年底完工。  
　　  
　　據了解，東風雷諾的臨時辦公室已經掛出了慶祝合資項目獲得國家發(fā)改委批準的橫幅，而位于武漢黃金口工業(yè)區(qū)的整車工廠也已經開始搭設地基，基于搭建工廠的場內外物流合同也基本確定。預計工廠明年底完工，2015年初投產，年產能15萬輛乘用車及15萬臺發(fā)動機，首款國產車型為SUV科雷傲。  
　　  
　　此前，東風雷諾的奠基簽約儀式由于審批流程問題，已被反復推遲，如今終于可以全面開展工作。就在上個月，雷諾-日產聯盟CEO卡洛斯·戈恩低調到訪東風雷諾，據東風汽車相關人士介紹，戈恩此行的主要目的是商談渠道問題，而初步定下的意向是將進口車及國產車渠道統一管理。  
　　  
　　根據雷諾中國的計劃，該品牌在中國的進口經銷商數量于今年年底可達到110家。而對于銷售網絡的主導權和利潤分配模式，仍是待解決的敏感問題。在人事架構方面，雷諾全球副總裁、集團售后服務總經理雅克·丹尼爾(JacquesDaniel)已擔任東風雷諾總裁，足以證明雷諾對于中國市場的期望；至于中方副總裁，則由原東風汽車法律與證券事務部部長兼資本運營部部長胡信東出任。