12月16日，北汽新能源在北京發(fā)布了旗下兩款純電動(dòng)汽車——EV200與ES210。發(fā)布儀式后，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼在接受采訪時(shí)表示，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平與國(guó)外相差太遠(yuǎn)，不發(fā)展新能源就沒有出路，想靠燃油車追上國(guó)外車企已基本不可能。
在談到近期北汽新能源與樂視網(wǎng)的合作時(shí)，徐和誼表示，全球汽車行業(yè)未來(lái)將向三個(gè)方向發(fā)展：輕量化、智能化和電動(dòng)化，而北汽與樂視的合作主要圍繞智能化，為汽車開發(fā)一些智能化功能。徐和誼稱，目前雙方合作進(jìn)展比較順利，將來(lái)雙方的合作成果將在北汽的傳統(tǒng)汽車和純電動(dòng)汽車上均會(huì)出現(xiàn)。
對(duì)于近期互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛進(jìn)軍汽車業(yè)的看法，徐和誼認(rèn)為，汽車行業(yè)智能化將成為趨勢(shì)。手機(jī)和電視如果不做智能化，早晚會(huì)出局，而現(xiàn)在汽車行業(yè)不做智能化也會(huì)出局。徐和誼說(shuō)，汽車業(yè)有一定特殊性，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)如果要代替汽車制造企業(yè)，這存在一定的難度。但傳統(tǒng)的汽車企業(yè)如果不做技術(shù)上的創(chuàng)新，大膽與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行合作，也沒有發(fā)展前途。真正的雙贏應(yīng)該是汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，打造高度智能化的汽車產(chǎn)品，進(jìn)而滿足人們的需求。
對(duì)于北汽新能源未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)，徐和誼表示，目前國(guó)內(nèi)最大的目標(biāo)就是比亞迪，而國(guó)際上就是一些日本企業(yè)，比如日產(chǎn)，還有美國(guó)的特斯拉。徐和誼透露，目前北汽新能源正與一些國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)合作研發(fā)一款“可以超越特斯拉”的電動(dòng)汽車，將在明年年底面世，2016年上半年正式上市，其合作企業(yè)中也包含樂視。對(duì)于是否計(jì)劃通過(guò)收購(gòu)國(guó)外新能源車企業(yè)來(lái)加快發(fā)展這一問題，徐和誼表示，目前在全球范圍內(nèi)，新能源汽車也是剛剛起步，國(guó)外技術(shù)不見得比中國(guó)強(qiáng)很多，而且市場(chǎng)變化很快?！艾F(xiàn)在你看特斯拉很厲害，幾年之后有沒有它還不一定”，徐和誼說(shuō)。
徐和誼認(rèn)為，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)，不發(fā)展新能源就沒有出路。他說(shuō)：“如果做傳統(tǒng)燃油車，想要實(shí)現(xiàn)彎道超車，我們這代人肯定看不見，下一代人能不能看得見也難說(shuō)。畢竟國(guó)外企業(yè)技術(shù)等各方面的積累豐厚，發(fā)展迅速，中國(guó)車企差距太遠(yuǎn)。但在新能源車上，中國(guó)的技術(shù)不比國(guó)外差，而且中國(guó)有自己的國(guó)情，能源問題和環(huán)境問題。別的國(guó)家在這些方面的壓力沒有中國(guó)這么緊迫。這就是國(guó)情?！?/FONT>
