“要做好迎接行業(yè)重組的各種準備?！痹诮裉斓闹袊仄虅?wù)大會新聞發(fā)布會上，頻頻被問到如何應(yīng)對正在蔓延的金融危機時，中國重汽集團董事長馬純濟透露重汽意欲“抄底”同行。 

　　受金融危機和經(jīng)濟減速影響，今年以來，特別從下半年開始，重型卡車的國內(nèi)外市場急劇下滑，來年如何應(yīng)對正在蔓延的金融危機和尚不明朗的經(jīng)濟形勢，成為今天新聞發(fā)布會上記者問及最多的問題。“無論是在心理上，還是在其他方面，要做好迎接行業(yè)重組機會的準備?！瘪R純濟說，重汽要在控制好風險的前提下，抓好這次難得機會。另一位高層在回答提問時也直言，重汽明年要進一步向上和向下整合產(chǎn)業(yè)鏈。聯(lián)系到金融危機正使得很多企業(yè)舉步維艱，“抄底”之聲已不斷出現(xiàn)，這無疑顯露了重汽要趁機“抄底”同行。 

　　事實上，就在11月份，重汽剛與山西大同齒輪集團簽訂了戰(zhàn)略重組暨股權(quán)劃轉(zhuǎn)協(xié)議，年產(chǎn)重型汽車變速箱12萬臺、汽車發(fā)動機齒輪60萬件的山西“大齒”將成為重汽的變速箱基地。今年早些時候，重汽已相繼“吃”下了兩家同行企業(yè)。10月底，重汽湖北華威專用汽車項目正式簽約。湖北華威是湖北最大的專用車制造廠，重汽將把其建成自己的專用車生產(chǎn)基地。今年上半年，重汽已認購柳州運力60%的股權(quán)，成立中國重汽柳州運力專用汽車有限公司。柳州運力是我國西南地區(qū)最大的罐式專用汽車生產(chǎn)企業(yè)。其將成為重汽的又一個專用車生產(chǎn)基地。 

　　馬純濟今天還透露，重汽不久前專門成立了“國內(nèi)合作發(fā)展領(lǐng)導小組”，成立該小組的目的就是更好地推進“行業(yè)重組”。不過，他今天沒有透露今后具體的重組計劃。據(jù)分析，考慮到目前的經(jīng)濟形勢和市場需求，估計重汽即使要“抄底”，估計也不會操之過急。 

　　“明年集團將力爭實現(xiàn)全年產(chǎn)銷重型汽車12.5萬輛的目標，其中整車出口確保2萬輛，力爭2.5萬輛。力爭市場占有率上升3至5個百分點?！敝袊仄瘓F董事長馬純濟今天在該集團2009年商務(wù)大會上說。 

　　2008年，中國重汽在全行業(yè)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢的情況下，依然保持了生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)步上升，預(yù)計全年產(chǎn)銷重卡將超過11.2萬輛，生產(chǎn)發(fā)動機12.8萬臺，全年實現(xiàn)銷售收入將超過500億元，同比增長30%。馬純濟坦言，在當前國際金融危機影響下，明年的市場形勢不容樂觀。但隨著國家一系列政策的逐步到位，重卡行業(yè)將率先受益，預(yù)計明年二季度市場有望明顯回升?？梢詳喽?，明年下半年市場狀況將好于今年下半年。 

　　圍繞明年目標，中國重汽提出將著重加強營銷體系架設(shè)。明年力爭實現(xiàn)配件銷售收入20億元，積極探索與國內(nèi)外大型物流公司的交流與合作。同時對關(guān)鍵總成進行全球化采購，引導外商企業(yè)到濟南投資建廠，進行本土化生產(chǎn)配套，有效降低成本費用。此外，繼續(xù)加強與國際汽車研發(fā)機構(gòu)的交流與合作，開展國家級科技項目建設(shè)活動，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)儲備。