為期3天的中國規(guī)模最大、展品最全的2008第三屆上海國際專用汽車暨零部件展覽會在上海汽車會展中心開幕，福田汽車攜歐曼、歐馬可、蒙派克等6大品牌16款代表國際先進水平的專用車參展。其中，該公司設(shè)計生產(chǎn)的國內(nèi)第一臺豪華C型房車――歐馬可豪華房車首次在展會上與觀眾見面，其他專用車如清障車、郵政車、高空作業(yè)車吸引了許多客戶的注意，可見，福田汽車以龐大的參展陣容、充滿新意的展臺設(shè)計以及注重實效的營銷活動成為與會觀眾和媒體矚目的焦點。 

　　無論是從國家政策還是從世界專用車輛市場的發(fā)展總趨勢來看，我國專用車輛市場都將長期處于繁榮發(fā)展的階段。福田汽車抓住這個良好機遇，積極、策略地引進國際先進技術(shù)，提高競爭力，從真正意義上提高其專用車輛技術(shù)水平，開拓專用車市場，并且利用上海專用車展進行大規(guī)模的布展，全方位展示其專用車產(chǎn)品，進而推出房車，這無論從中國車展的歷史上還是福田汽車本身而言都是一個突破。正如福田汽車副總工程師陳桂祥所言，“此次上海專用車展，我們就是要展示出福田汽車高端、國際化的品牌形象，向更多消費者展現(xiàn)福田品牌卓越的領(lǐng)先技術(shù)以及強大的自主創(chuàng)新能力。”  
　　
　　福田動了中國房車市場的奶酪 
　　
　　專家分析，國內(nèi)最大的商用車品牌福田汽車與日本最著名的房車公司富士野營特裝車有限公司瞄準了日益火爆的旅游休閑市場，推出了中國第一款豪華自行式C型房車――歐馬可豪華房車。作為商用車市場的常青樹，福田汽車以精確的產(chǎn)品規(guī)劃，從高起點切入，借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗，不盲目追求產(chǎn)量的多少，而追求高、精、專，以高端豪華房車為突破口，借助日本著名汽車改裝廠的技術(shù)，精心打造系列產(chǎn)品，這標志著福田汽車全面進入了國內(nèi)豪華房車市場。 
　　
　　歐馬可豪華房車秉承了福田汽車打造高質(zhì)價比精美產(chǎn)品的造車理念，從設(shè)計、選材、生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)均參照國際同類車型最高標準嚴格生產(chǎn)，內(nèi)部用料實行全球化采購，一應(yīng)俱全的配套設(shè)施達到了目前國際同類產(chǎn)品的最高水準。福田汽車總經(jīng)理王金玉說，“這次合作對我們來說是極好的機會，自行式C型房車的市場在整個行業(yè)中占據(jù)近33%的份額，通過此次合作，使得福田汽車的利潤增長點不再局限于商用車領(lǐng)域，而是瞄準了利潤較高的房車市場?！?nbsp;
　　
　　據(jù)廠家技術(shù)人員介紹，目前，歐馬可豪華房車是2008年日本最新設(shè)計，整車長3.2米，寬2.2米，高3.2米。外觀氣派，秉承大氣、尊貴的富士血統(tǒng)，其外觀非常具有現(xiàn)代感，銀灰色的外表略顯無意，實則有心的幾道淡藍色條紋；弧形的前伸臥室；凹凸有致的車頂外沿；這一切讓其外觀設(shè)計在國際領(lǐng)先群雄。而車尾的自行車架讓原本有點呆板的車尾也顯得動感十足。其內(nèi)飾豪華氣派，尊貴典雅，符合中國傳統(tǒng)審美觀念，通過合理的布局與精心的設(shè)計，每個區(qū)域都得到了有效的利用、并充分體現(xiàn)了人性化的設(shè)計原則。歐馬可豪華房車雖然采用的是專業(yè)輕卡房車底盤，但駕駛室完全是按照轎車的品質(zhì)設(shè)計制作的。駕駛室空間緊湊而舒適，操作習(xí)慣和轎車一般無二。車身造型新穎、獨特，房車生活區(qū)空間寬敞，可容納8人起居。 
　　
　　據(jù)統(tǒng)計，目前在美國幾乎每12個有車的家庭就擁有1輛房車。這就意味著僅僅在美國就有超過800萬個家庭擁有房車，從1980年以來，房車擁有者已經(jīng)增加了58%，而在過去的僅僅四年當中，房車的擁有者就增加了15%。據(jù)美國密歇根大學(xué)消費者研究負責人理查德•科迪估計，到2010年，全美房車擁有者將會達到850萬人，平均增長率為8%，這比全美平均6%的家庭增長率還高出了兩個百分點。當然，這股房車風(fēng)已經(jīng)刮到了中國，中國的房車市場前景廣闊，市場潛力很大，在今后的幾年內(nèi)，中國房車市場發(fā)展的速度一定會比美國更快。房車行業(yè)這塊巨大的蛋糕無疑吸引了福田汽車的目光，福田汽車也正是看到這一市場狀況，毅然切入房車制造領(lǐng)域。 
　　
　　攜“重裝”強勢出擊上海專用車展 
　　
　　福田汽車此次參展面積過千平米，共展出旗下6大品牌自主研發(fā)的16款代表國內(nèi)先進水平的專用車。據(jù)了解，此次展出的專用車車型是福田汽車在充分研究并吸收德國、日本、美國等國產(chǎn)品的優(yōu)點后，針對當前中國物流行業(yè)整體狀況，結(jié)合自身的研發(fā)技術(shù)，采用現(xiàn)代化的設(shè)計手段，以及優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)材料和先進的生產(chǎn)工藝精心打造而成，其中部分車型填補國內(nèi)空白，使用壽命和裝載效率也較同類產(chǎn)品有明顯優(yōu)勢。陳桂祥指出，福田汽車本次展出的車型代表了當前國內(nèi)專用車的先進水平，在動力性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性、節(jié)能降耗等方面具有顯著的先進性。 
　　
　　福田郵政車均采用旗下二類底盤改裝制造而成，貨廂均為全封閉式金屬結(jié)構(gòu)。采用無縫復(fù)合板結(jié)構(gòu)箱體，抗沖擊、抗腐蝕性能強；結(jié)構(gòu)考究，外形美觀，款式多樣，重量輕，壽命長；可選裝聚氨酯發(fā)泡，內(nèi)外蒙皮結(jié)構(gòu)的箱體，外蒙皮可根據(jù)用戶需求選用彩鋼版、鋁平板。此車結(jié)構(gòu)先進、乘座舒適、操縱穩(wěn)定靈便、安全性好，適用于城鎮(zhèn)間和城市內(nèi)郵政運輸。 
　　
　　奧鈴清障車適用于清理道路上中小噸位的事故、故障、違章車輛，疏導(dǎo)道路交通。該產(chǎn)品外形美觀，機動靈活，可靠性好，駕駛舒適，操縱方便，特別適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)和交通管理。其采用奧鈴汽車底盤改裝，裝有意大利液壓操縱系統(tǒng)及液壓自鎖裝置。起吊機構(gòu)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，采用高強度鋼板制造，配液壓絞盤一個，吊臂可伸縮，能變幅，最大起吊質(zhì)量3噸，起吊機構(gòu)除可起吊物體，扶正傾覆車輛外，還能將遠離路面的車輛拽拉至路面近處，實施救援。 
　　
　　歐馬可高空作業(yè)車配有可供用戶選擇的國產(chǎn)和進口兩種操作系統(tǒng)，可上、下操作，并在工作斗中也可啟動、滅車，其作業(yè)結(jié)構(gòu)簡單，操作靈活方便，安全可靠，可支承座可左右回轉(zhuǎn)360；支腿與工作臂裝有自行鎖定安全互鎖裝置，工作安全可靠。 
　　
　　福田環(huán)衛(wèi)用車采用獨特的內(nèi)循環(huán)風(fēng)道設(shè)計、多級減壓分流下排風(fēng)技術(shù)、先進的液壓系統(tǒng)、超強吸力，對運輸遺灑在路面上的石子、砂子等重顆粒垃圾有超強吸掃能力，掃凈率高；四級噴水控塵設(shè)計、確保清掃不揚塵、不噴灰、無二次污染；獨特的倒車和路面作業(yè)狀況的高清晰電視監(jiān)控裝置；高效能的風(fēng)機設(shè)計使副發(fā)動機只需在1300-1400r/min時即可正常工作，降低油耗節(jié)約使用成本；掃刷三級轉(zhuǎn)速控制并具有液壓系統(tǒng)控制的自動防撞避讓功能，靈敏度高反應(yīng)快；隨車自備沖洗裝置，車輛保持整潔，作業(yè)方便；液晶顯示清掃作業(yè)自監(jiān)控裝置，保證路面清掃質(zhì)量；另外還可根據(jù)用戶需要可加裝堆雪鏟、掃雪刷等多功能裝置，一機多用。 
　　
　　福田專用車憑借其卓越的品質(zhì)與良好的服務(wù)贏得了市場。2008年前三季度，福田累計銷售各類專用車輛近萬臺，其中，輕型專用車上半年同比增長30.0%，占有率為10.3%，中重型專用車近幾年保持持續(xù)增長態(tài)勢，08年上半年銷量增幅達到62.2%，沖入行業(yè)前四強。專用車業(yè)務(wù)逐步成為了福田汽車一個重要的產(chǎn)業(yè)支柱。陳桂祥認為，福田從根本上改變專用車市場發(fā)展局面，主要在“?！弊稚舷鹿Ψ颍瑢Ｓ密噾?yīng)該滿足其專業(yè)化的行業(yè)特點，向多功能、環(huán)保、安全、智能化的方向發(fā)展，未來市場對專用車的需求將更加多元化和高科技含量化。福田汽車已經(jīng)開始在專用車的自動化、專業(yè)性以及多功能方面進行探索，以滿足新形勢下用戶對專用車產(chǎn)品的多樣化需求。