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隱瞞質(zhì)量缺陷導(dǎo)致多起事故 日本封殺三菱車(chē)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
因隱瞞車(chē)輛質(zhì)量缺陷而使企業(yè)經(jīng)營(yíng)陷入困境的日本三菱汽車(chē)近日事故不斷,原本聲譽(yù)一落千丈的三菱汽車(chē)更是雪上加霜。7月5日下午,一輛滿載某金融機(jī)構(gòu)職員的灰色面包車(chē)行駛在關(guān)越高速公路上,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)汽車(chē)剎車(chē)失靈,他使用各種手段好不容易才將汽車(chē)停下,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已冒白煙。司機(jī)急忙招呼乘客緊急下車(chē)避難,面包車(chē)即刻燃 燒起來(lái),很快便被大火吞沒(méi)。所幸沒(méi)有造成人員 傷亡。   據(jù)此間媒體披露,包括人為放火在內(nèi),日本全國(guó)去年共發(fā)生各類(lèi)汽車(chē)火災(zāi)8617起。今年6月15日至6月30日,僅半個(gè)月內(nèi),日本共發(fā)生三菱產(chǎn)各類(lèi)汽車(chē)火災(zāi)事故10起,其中半數(shù)起火處在后車(chē)輪附近,半數(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)?。按比例?jì),三菱汽車(chē)發(fā)生火災(zāi)的比例并不算高,但三菱車(chē)的火災(zāi)絕大部分是因設(shè)計(jì)上的缺陷而引起,其次才是因潤(rùn)滑油漏油或電線短路等原因所致,因而性質(zhì)更為嚴(yán)重。   由于三菱汽車(chē)公司長(zhǎng)期隱瞞車(chē)輛設(shè)計(jì)上的缺陷,大大動(dòng)搖了該公司產(chǎn)品在用戶中的地位與形象。為了維護(hù)用戶權(quán)益,日本國(guó)土交通省對(duì)三菱汽車(chē)公司采取了嚴(yán)格的制裁措施,不僅命令該公司在指定時(shí)間內(nèi)召回所有有問(wèn)題的車(chē)型免費(fèi)修理,而且要求警方密切配合,在街頭檢查三菱生產(chǎn)的各類(lèi)汽車(chē)??梢哉f(shuō)是見(jiàn)到三菱車(chē)就查,而不必顧及有無(wú)問(wèn)題。檢查范圍包括該車(chē)是否屬于應(yīng)召回車(chē)種,是否按規(guī)定召回檢查和更換了有缺陷的零部件,以及輪胎是否松動(dòng)等。   從東京都開(kāi)始,日本以行政手段將三菱汽車(chē)排除在政府采購(gòu)名單之外的地方政府已達(dá)42個(gè)。受各種因素影響,5月份,三菱轎車(chē)在日本國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售量比上年同期銳減62.9%,該月三菱各類(lèi)汽車(chē)的國(guó)內(nèi)總銷(xiāo)售量也比上年同期下降了38.8%,降至該公司1970年創(chuàng)立以來(lái)之最低。目前,該公司正在為重建而竭盡全力,但要想在用戶中重樹(shù)公司與產(chǎn)品形象,恐怕還要經(jīng)過(guò)一番艱苦努力。

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