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皮卡后箱改裝是否能擺脫受限政策

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-12-11

  近段時(shí)間,網(wǎng)上關(guān)于江西五十鈴dmax皮卡上市的消息連綿不斷,“吵”的火熱,不過(guò)皮卡在中國(guó)始終和別的車型不同,皮卡車在中國(guó)因各種政策原因受到了很多限制,特別是在一些大城市,受限情況尤其明顯,但現(xiàn)在很多朋友都給皮卡車裝上了尾箱蓋,裝上尾箱蓋的皮卡儼然就是一臺(tái)酷斃了的SUV,那么皮卡車后箱改裝能擺脫受限政策嗎?

 

  
  現(xiàn)在市場(chǎng)上皮卡尾廂蓋造型多種多樣,除了簡(jiǎn)單的在貨倉(cāng)上加裝平蓋以外,還有造型方正的高蓋和傾斜式尾蓋。在開啟方式上,除了傳統(tǒng)的手動(dòng)方式,還有液壓挺桿輔助和電動(dòng)開啟式等。
  
  尾廂蓋的加裝不僅使皮卡貨倉(cāng)的使用率更高、密封性更好,外觀上也更接近于硬派SUV。甚至一些皮卡車主認(rèn)為給皮卡車加裝尾箱蓋偶爾還可以魚目混珠,逃過(guò)一些處罰,可小編對(duì)車主這樣的想法不贊同哦。

 

  
  皮卡車后箱改裝可以享受節(jié)假日高速免費(fèi)政策嗎?
  
  很多皮卡車主的皮卡并不是營(yíng)運(yùn)車型,是作為個(gè)人用途使用的。一般雙排座椅的皮卡成員數(shù)也就五位。雖然看上去加裝高尾廂蓋的皮卡好像是可以享受節(jié)假日七座以下小客車免費(fèi)通行的政策,但實(shí)際上并不是這樣。因?yàn)榫退闶歉难b以后外觀上跟SUV車型類似,但皮卡車在注冊(cè)時(shí),行駛本和車牌照均是按照輕型貨車分類,所以,不管是改裝后的皮卡在外觀上和SUV多么相同,那也依舊不能擺脫自己是貨車的命運(yùn)。
  
  皮卡車后箱改裝需要注意什么?
  
  據(jù)了解,皮卡車型安裝尾箱平蓋和噴涂“貨廂寶”是不需要向交通管理部門申報(bào)的。但是如果安裝高尾廂蓋等改變車輛外觀的部件,那么就需要向公安交通管理申報(bào),變更行駛本上車輛信息(如外觀圖片)。否則將面臨比較嚴(yán)重的處罰。

 

  
  皮卡生產(chǎn)商可以提供原廠的后箱改裝方案
  
  由于考慮到車輛的安全性,公安交通管理部門對(duì)皮卡安裝的尾廂蓋有比較嚴(yán)格的要求。所以點(diǎn)評(píng)君建議,如果你真的需要安裝尾廂蓋,請(qǐng)盡量選擇來(lái)原廠改裝件或是專業(yè)且具備資質(zhì)的改裝件,并聘請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行安裝。
  
  皮卡車實(shí)用性很強(qiáng),故大多數(shù)國(guó)家都沒(méi)有對(duì)皮卡采取限行政策,但是在中國(guó),即便是加裝了尾箱蓋的皮卡車依舊還是要受到國(guó)家政策的限制,在中國(guó)皮卡車歸類為輕型貨車,管理?xiàng)l例是依照貨車條例來(lái)管理的,小編真心希望,皮卡車在某一天能夠得到“改革開放”,皮卡能和普通的車型一樣,自由行使在中國(guó)的每一片土地上。
  
  

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