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日野減震氣囊問答
一種內(nèi)置氣囊變阻尼后減震器，包括下連接件、減震彈簧、阻尼裝置和上連接件，阻尼裝置的活塞上設(shè)有壓縮阻尼油道和復(fù)原阻尼油道，活塞和阻尼芯套分別連接在閥座的兩側(cè)，阻尼芯套的油孔與閥座上的油孔相通，活塞與閥座之間設(shè)有壓縮阻尼閥片和復(fù)原阻尼閥片；上連接件的腔體內(nèi)設(shè)有柔性隔離體將腔體分成與油缸相通的油腔和密閉的氣腔，上連接件通過連接件與阻尼座連接，連接件與阻尼座之間設(shè)阻尼閥片，壓縮時(shí)阻尼軸伸至阻尼芯套的油孔及活塞桿的孔內(nèi)，減少單位截面積液油的流量，形成變化的壓縮阻尼，直至壓縮阻尼到最大。故當(dāng)摩托車處于重載或受到強(qiáng)烈沖擊時(shí)，通過變化的壓縮阻尼來防止減震器撞底，明顯提高減震器的使用壽命及駕乘的舒適性。
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