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王牌軸承座問答
最先受到損害的是正時(shí)皮帶(被水泡糟了),正時(shí)皮帶一壞發(fā)動(dòng)機(jī)就容易頂氣門,就再也打不著火了,頻繁打火的后果就是需要拆開汽缸蓋修理。如果水泵出問題了,最嚴(yán)重是電流增大直至燒毀電機(jī)。要好好愛惜車子啊,再好的車子也是要好好保養(yǎng)的。
連桿軸承座孔一般很少磨損,但有時(shí)因使用不當(dāng)(如燒瓦抱軸等)或裝配不當(dāng)(與軸承配合緊度不夠〕,也會(huì)產(chǎn)生磨損。當(dāng)座孔磨損時(shí),根據(jù)磨損程度不同,可采用以下方法予以修復(fù)。①銼孔法將連桿體與軸承蓋結(jié)合面銑去一層金屬,然后將連桿與軸承蓋裝合,按規(guī)定扭矩?cái)Q緊螺栓,再按標(biāo)準(zhǔn)尺寸鏜孔,此時(shí)大端孔中心略向小端偏移,其偏移量一般不大于0.2mm,否則,將使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比降低,功率下降。②鍍復(fù)法當(dāng)磨損量不大或圓度、圓柱度不大于0.3mm時(shí),可采用鍍鉻或鍍鐵的方法予以修復(fù)。
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