1、從節(jié)氣門體上拆下進(jìn)氣導(dǎo)管。 2、起動發(fā)動機(jī)。 3、將手指放在節(jié)氣門體下部的孔口上，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)時(發(fā)動機(jī)冷卻水溫低于應(yīng)能感覺到氣流，如果感覺不到氣流，應(yīng)更換快怠速閥，重新進(jìn)行檢查)

氧傳感器工作失常會影響電腦ECU對混合汽空燃比精確的控制，帶來發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性的下降和排氣凈化的惡化。 氧傳感器工作失常會影響電腦ECU對混合汽空燃比精確的控制，帶來發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性的下降和排氣凈化的惡化。此時發(fā)動機(jī)易出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加等現(xiàn)象。通常情況下氧傳感器出現(xiàn)故障、線路連接不良時或氧傳感器檢測的數(shù)值偏差過大難以修正時ECU會存儲故障并警告。 實(shí)際應(yīng)用的氧傳感器有氧化鋯式氧傳感器和氧化鈦式氧傳感器兩種。氧傳感器過早損壞的原因有：使用了含鉛汽油，使鉛沾附在傳感器的工作面而發(fā)生鉛“中毒”；發(fā)動機(jī)維修時使用了硅密封膠，加之汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅，導(dǎo)致氧傳感器失效；加熱型氧傳感器電阻熔斷，使其不能達(dá)到正常工作條件等。 這里是一些快速和可靠的檢測步驟來檢測氧傳感器，下面的一些癥狀將提示你氧傳感器故障。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、工作粗暴、燃油經(jīng)濟(jì)性下降、排放超標(biāo)、過早導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器損壞。你需要的工具有萬用表、氧傳感器拆卸扳手、檢測指導(dǎo)手冊。 先要檢查氧傳感器的電阻是否完好, 拔下氧傳感器線束插頭，用萬用表電阻檔測量氧傳感器接線端中加熱器接柱與搭鐵接柱之間