一般情況下，新車出廠都是調整好遠近光的。 一種大燈是駕駛室內調節(jié)，一種是手動調節(jié)。 駕駛室內部調節(jié)有開關的，不用說明了。 手動調節(jié)的話，要先查看大燈后部是否有調節(jié)桿。 如果要調節(jié)遠近光，應將車頭對著一面墻，打開車燈，打開引薦蓋，在大燈的后部有螺絲刀可以插入的調節(jié)桿，用螺絲刀慢慢擰動，看著燈光移動的范圍進行調節(jié)。

由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。 1、新車行駛1000公里以內的磨合規(guī)定： (1)絕對不可以全速行駛。 (2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。 (3) 在各擋均應避免以髙速行駛。 2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動機的允許最髙轉速行駛。 2、磨合期以后應注意： (1) 駕駛有轉速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區(qū)時，短時間發(fā)動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。 (2) 應避免讓發(fā)動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。 (3) 行駛時發(fā)動機轉速不要過低,只有當發(fā)動機工作吃力時才換人低擋。 (4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發(fā)動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動機在最高轉速下工作。 (5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。 (6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片 后，這種情況也同樣存在。 (7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續(xù)行駛，以免發(fā)動機和底盤機件連 續(xù)工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下運行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。 (8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。