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途勝前面是獨立懸掛,沒有前橋,要看是那拉桿,搖臂,還是什么
485橋現(xiàn)在通常用的速比是4.625,還有4.11及3.7的,可以選裝。4.11,東風(fēng)天龍6乘4采用,目前是中國最快的貨車,車速可以達到135,其次是HOWO的4.22橋,車速可以達到125。 457橋通常用的速比是4.875,比485橋慢,最快的速比是4.44。這兩種橋都是山汽改的主要產(chǎn)品,但我沒用過,只用過他們的300輪減橋,此橋好用,若是按總質(zhì)55噸跑,車報廢也不用拆檢,只需定期換油。 不知J6498橋的速比是多少。用橋提速是對的,若用超速檔提速,因為動力不在一條線上,壞箱沒商量,我吃過此虧 新大威340 濰柴發(fā)動機 法士特9當(dāng)箱 在高速很輕松跑120 爬坡不怎么樣 6*2在青島價是20萬左右 在那也差不多
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