: 指的是幻速H2使用了6前進(jìn)檔的自動(dòng)變速箱。變速箱檔數(shù)越多,越能根據(jù)速度和轉(zhuǎn)速調(diào)整齒輪比例,達(dá)到動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡

我暈，這三款車(chē)根本不能放到一起比較！ Q5和X1是屬于入門(mén)級(jí)別的SUV。Q5能大一點(diǎn)，大空間和高通過(guò)性是優(yōu)勢(shì)，但加價(jià)提車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重，同時(shí)還需要關(guān)注一下燒機(jī)油的問(wèn)題。X1目前已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，2.0T+8AT的新動(dòng)力組合再加上寶馬的操控功力讓X1成為了一款駕控感受超越轎車(chē)的SUV。不過(guò)X1的新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性需要進(jìn)一步觀察。這兩輛車(chē)的安全性能都無(wú)需置疑。 CT200h就太特殊了，雷克薩斯家的油電混合動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn)是越堵越省油，百公里5個(gè)左右的93#，6年15萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)（又省了4-5萬(wàn)的保養(yǎng)費(fèi)用），27.98的入門(mén)級(jí)價(jià)格相當(dāng)實(shí)惠較豪華版沒(méi)有減任何安全配置。不過(guò)，車(chē)無(wú)完車(chē)，CT200h的缺點(diǎn)是：前置前驅(qū)+混合動(dòng)力讓這款車(chē)的提速以及操控性能處于弱勢(shì)水平，在眾多加T車(chē)的面前，CT200h顯得有些力不從心了。后排空間太小，此車(chē)只適合代步。 看你自己的需求了。還有問(wèn)題的話(huà)歡迎繼續(xù)討論。