DTC P0620發(fā)電機性能 電路說明 與發(fā)電機連接的動力系統(tǒng)控制模塊(PCM)輸出(L)端子用于確定發(fā)電機何時關閉。除發(fā)動機低轉速外，發(fā)電機在所有車輛操作條件下均接通。在低轉速下，發(fā)電機關閉，以便從發(fā)動機上撤消多余的負載。 發(fā)電機上的動力系統(tǒng)控制模塊輸入磁場(F)端子向動力系統(tǒng)控制模塊提供了400Hz脈沖寬度調(diào)制(PWM)信號。(F)端子的載荷周期模擬發(fā)電機中的磁場線圈載荷周期。因此，(F)端子載荷周期指示發(fā)電機上的相對電負荷。 只要接通點火開關，發(fā)動機不運行，發(fā)電機信號燈就會啟亮。當發(fā)動機運行且發(fā)電機輸出理想的電流后，信號裝置熄滅。 運行故障診斷碼的條件 發(fā)動機轉速低于1000轉/分，以運行低載荷周期測試。 或： 發(fā)動機轉速高于1300轉/分，以運行高載荷周期測試。 設置故障診斷碼的條件 當動力系統(tǒng)控制模塊指令發(fā)電機接通時，(L)端子電壓低。 上述狀況持續(xù)10秒鐘。 或： (F)端子脈沖寬度調(diào)制低于85%的時間持續(xù)30秒。 或： (F)端子脈沖寬度調(diào)制高于95%的時間持續(xù)60秒。 設置故障診斷碼采取的行動 動力系統(tǒng)控制模塊將不啟亮故障指示燈（MIL）。 當診斷故障代碼僅設置為故障記錄數(shù)據(jù)時，動力系統(tǒng)控制模塊會儲存存在的狀態(tài)。該信息將不作為凍結故障狀態(tài)數(shù)據(jù)儲存。 清除故障指示燈/故障診斷碼的條件 經(jīng)40個無故障預熱循環(huán)后，則清除以往診斷故障代碼。 診斷故障代碼可用故障診斷儀清除。 診斷幫助 檢查下列情況： 動力系統(tǒng)控制模塊或發(fā)電機接觸不良。檢查線束連接器是否處于如下狀況。參見“See 8.3.1.18測試間斷和接觸不良.”及“See 8.3.1.22線路維修.”： 端子松脫 匹配接合不良 鎖片斷裂 端子變形或損壞 端子與導線接觸不良 線束損壞。檢查線束是否損壞。如果線束外表正常，斷開動力系統(tǒng)控制模塊，接通點火起動開關，在移動與發(fā)動機控制電路相關的連接器和線束的同時，觀察動力系統(tǒng)控制模塊線束連接器上與發(fā)電機控制電路連接的數(shù)字式萬用表(DMM)。如果電壓發(fā)生變化，表明該部位有故障。參見“See 8.3.1.18測試間斷和接觸不良.”及“See 8.3.1.22線路維修.”。 動力系統(tǒng)控制模塊和發(fā)動機接地的連接是否清潔和可靠 。