一些車為減小噪音，在氣門搖臂軸上裝有波形墊，以減少搖臂的左右竄動(dòng)，GT的發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣的。氣門間隙很小，象這種125的跨騎式車，進(jìn)氣門間隙只有0.08－0.10左右，排氣門稍大一點(diǎn)，這么小的間隙，基本只能覺到它有左右間隙而感覺不到它有上下的間隙，一般調(diào)整時(shí)用手感覺也是這樣，調(diào)整到上下沒有間隙，左右可以移動(dòng)就行了，但由于它裝有波形墊，所以左右的間隙也就非常不明顯了，再加上進(jìn)氣門搖臂的間隙本來就比排氣門搖臂的間隙小，所以更不易感覺出來。跨騎式摩托車的氣門間隙在使用中一般會(huì)逐漸變大而不會(huì)變小，所以如果騎著沒有什么異常，就不要隨意調(diào)整氣門間隙。如果確實(shí)要調(diào)整，應(yīng)到指定售后去進(jìn)行。 另外，調(diào)整氣門旋轉(zhuǎn)磁電機(jī)時(shí)，要逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)而不要順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，有時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)也會(huì)造成氣門間隙檢查不準(zhǔn)確。

珠江只是個(gè)三線品牌，如果是跨騎車還可以，踏板車最好還是買個(gè)合資或是國產(chǎn)名牌的，故障率會(huì)低一些。踏板車的磨合比較簡單，只要不長時(shí)間跑高速，注意加油門不宜過猛，及時(shí)換機(jī)油就行了。