柴油發(fā)電機組油箱維護： （1) 油箱存放位置必須安全以防止火災，油箱或油桶應單獨放在看得見的地方，適當離柴油發(fā)電機組遠點，且嚴格規(guī)定不準吸煙；　　 （2）油箱放置后，最高油面不能比柴油發(fā)電機組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應在大油庫與柴油發(fā)電機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機組關閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油機；　　 （3）油箱供油管端位置應高于柴油發(fā)電機組油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入供油管；　　 （4）油口處的阻力不允許超過所有柴油發(fā)電機組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的；　　 （5）應注意備用柴油發(fā)電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅，因為他們會與柴油發(fā)生化學反應，產生可能引起柴油發(fā)電機組損壞的雜質及降低柴油的品質、潔凈度和燃燒效率；　　 （6）燃油回油管路的連接不應造成柴油發(fā)電機組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波；　　 （7）油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供應；　　 （8）油箱供油和回油區(qū)域應設有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機組的熱交換。

可以，但是成功率很底，但是也不容易！應該不是壞了是別的問題，壞的機率等買100輛才有一輛