挺好的！福田瑞沃加寬礦用車采用了VABCO制動(dòng)元件，增加前橋駐車制動(dòng)，強(qiáng)化駕駛室結(jié)構(gòu)，這使得車更加的堅(jiān)固，也更加的安全！

??重汽的市場(chǎng)份額明顯比原來(lái)少了，但是銷售還是看個(gè)人能力。公司只是給您提供一個(gè)平臺(tái)，下面是一些數(shù)據(jù)資料，您不妨看一下： ? 重型車——商用車最大的亮點(diǎn)。2006年商用車最大的亮點(diǎn)是重型車，重型車將在半掛車引領(lǐng)下走出低谷，市場(chǎng)實(shí)際增速還是超出我們的樂觀預(yù)期。2006年重型車?yán)塾?jì)銷售30.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，2006年大多數(shù)月份重型車月銷量保持相對(duì)穩(wěn)定，一般超過2.5萬(wàn)輛。重型車市場(chǎng)未來(lái)仍保持持續(xù)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，市場(chǎng)波動(dòng)幅度會(huì)減小。從重型車細(xì)分產(chǎn)品看，半掛牽引車?yán)塾?jì)銷售9.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64.18%；底盤銷售15.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.11%；重型載貨車銷量5.5萬(wàn)輛，同比下降15.34%，導(dǎo)致重型車銷售結(jié)構(gòu)變化的因素包括：治理超載措施包括計(jì)重收費(fèi)等，使得自重輕的牽引車增長(zhǎng)迅速，同時(shí)長(zhǎng)途物流.港口物流等持續(xù)增長(zhǎng)，也導(dǎo)致牽引車需求進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期；底盤需求的增長(zhǎng)反映了各種改裝以及專用汽車需求的增長(zhǎng)，商用車專業(yè)化也是發(fā)展趨勢(shì)。從市場(chǎng)份額看，東風(fēng)集團(tuán).一汽集團(tuán)和中國(guó)重汽三家占據(jù)重型車市場(chǎng)62.8份額。從企業(yè)份額變化看，2006年產(chǎn)品以斯太爾平臺(tái)為基礎(chǔ)的三家企業(yè)中國(guó)重汽.陜汽重汽和福田汽車市場(chǎng)份額均明顯增長(zhǎng)。中國(guó)重汽市場(chǎng)份額同比增加0.9個(gè)百分點(diǎn)，陜西重卡增加了3.8個(gè)百分點(diǎn)，而福田汽車則增加了3.9個(gè)百分點(diǎn)。傳統(tǒng)上以中重卡產(chǎn)品為主的東風(fēng)集團(tuán)和一汽幾天的份額明顯下滑，這反映了市場(chǎng)逐漸向大噸位產(chǎn)品轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。2007年重型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈，行業(yè)格局預(yù)計(jì)維持相對(duì)穩(wěn)定的局面。隨著東風(fēng)集團(tuán)和一汽集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，預(yù)計(jì)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將增加；濰柴吸收合并完成后，若整合順利，陜西重汽的競(jìng)爭(zhēng)力將繼續(xù)提升；福田與戴一克合作的深入將極大提高其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)發(fā)展能力，可能是重型市場(chǎng)最具戲劇性的一幕。中國(guó)重汽將保持大噸位為重型車市場(chǎng)的龍頭地位，但面臨挑戰(zhàn)加劇。?