該車的離合器采用氣助理,當(dāng)氣罐內(nèi)的氣壓低于八公斤時(shí),氣助理無(wú)法正常工作,離合器處于分合之間(或不分離),所以掛檔不好掛,強(qiáng)掛后‘咯’一聲.

皇冠車很好，噪音控制的不錯(cuò)，舒適性再這幾款里也是最好的，就是品牌認(rèn)知度不是很高。外加外形稍顯老氣。 如果你只考慮駕乘舒適性是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 A6L 2.4 車是好車，看銷量就看出來(lái)了，缺點(diǎn)就是太多，你真買了這車出去一趟就能看見(jiàn)N輛撞臉的，很不爽。 520li 新款520換成了2.5L直六發(fā)動(dòng)機(jī)，銷量一下子火了起來(lái)。 不像老款那樣無(wú)人問(wèn)津了。而且現(xiàn)在路上跑的也不是甚多，至少不像A6那樣。 配置稍低，但還算夠用，畢竟價(jià)錢擺在那呢。 E200L，一句話，配置太低。上E260或E300又太貴，所以不建議選擇。 綜合比較一下，我個(gè)人覺(jué)得520比較值得購(gòu)買，無(wú)論品牌、配置、動(dòng)力都對(duì)得起40多W的價(jià)格。 另外說(shuō)一點(diǎn)，皇冠性價(jià)比最高。可就是不顯檔次，在中國(guó)，面子比什么都重要- -