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要兼顧汽車的經(jīng)濟性與行駛動力性與平順性, 1、手動檔車1檔換2檔時,應(yīng)該加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn) 2、其它檔位,應(yīng)該加速到發(fā)動機約2000轉(zhuǎn) 3、1檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較大,因此,1檔換2檔時,需要加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn),一來可充分利用傳動比大加速性好的特點,二來可使車速與將要換上的2檔傳動比相匹配,使汽車換檔順利、行駛平順。 4、2檔與3檔間,3檔與4檔間,其傳動比的差距沒有1、2檔間大,因此,換檔時加速到發(fā)動機2000轉(zhuǎn)就可以了。 5、綜上所述,在做到平順換檔的前提下,汽車具有基本的行駛動力性與平順性,也相應(yīng)具有良好的經(jīng)濟性。相反,高于上述轉(zhuǎn)速進行換檔,汽車動力性較高,但油耗也高,行駛平順性也差些。低于上述轉(zhuǎn)速進行換檔,汽車處于低速高檔狀態(tài),發(fā)動機負荷大,需要深踩油門進行加速,汽車動力性很差。因低速換高檔而出現(xiàn)“拖檔”行駛的頓挫感,讓汽車行駛平順性也很差。此時,因深踩油門加速,汽車經(jīng)濟性也很差。另外,深踩油門強行加速,會加劇發(fā)動機磨損,降低發(fā)動機壽命。
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