紐卡特行星減速機(jī)是德國(guó)品牌，在沈陽(yáng)生產(chǎn)的，質(zhì)量就不知道了，如果是德國(guó)原裝進(jìn)口的那質(zhì)量就不用說了，價(jià)格很貴，還不如選擇同樣品質(zhì)的臺(tái)系減速機(jī) 比如北機(jī) 利銘等

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)卡特挖掘機(jī)320C是從03年開始的，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的已經(jīng)是國(guó)外的2代型產(chǎn)品。后來因?yàn)闇囟雀叩仍蜻M(jìn)行改進(jìn)，在06年初出了改款，也就是第3代320C.不過那時(shí)國(guó)外就停止了C型機(jī)的生產(chǎn)已經(jīng)1年多了。這就是最后一款國(guó)產(chǎn)的320C,之前的編號(hào)是320CHD,正式改了以后就沒有HD了。最好區(qū)別的是，邊門有許多小孔，那是散熱用的。油水分離器，是最大也是最黃的，里面有CAT的標(biāo)志，而進(jìn)口是沒有上述東西的。（因?yàn)?，?guó)外這時(shí)候已經(jīng)在用D型機(jī)了） 駕駛室內(nèi)部可以看儀表，如果是中文或者可以調(diào)出中文的機(jī)子都不是進(jìn)口的。原裝機(jī)器都是日文，并且沒有中文選項(xiàng)。國(guó)產(chǎn)的駕駛室里沒有收音機(jī)，而進(jìn)口的收音機(jī)印有CAT標(biāo)志，不過也只能收到AM頻率。 最后一點(diǎn)是看斗，斗形深而彎的就是國(guó)產(chǎn)的原配。如果有條件的話可以稱重，國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)型和進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)型對(duì)比的話，國(guó)產(chǎn)的會(huì)輕2噸多一點(diǎn)。 卡特彼勒進(jìn)口二手挖掘機(jī)有CEMA 日本工程機(jī)械協(xié)會(huì)的金屬牌貼在機(jī)身上，而國(guó)產(chǎn)機(jī)則多了一塊徐州制造的銘牌。同一型號(hào)，進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)機(jī)的機(jī)身編號(hào)都不同，有懷欵可向卡特代理查詢。 進(jìn)口卡特彼勒鏈骨印有CAT字樣。 可以看液壓管和小臂連接處，國(guó)外進(jìn)口的是噴了漆再組裝，國(guó)內(nèi)的是全裝上再噴漆，所以國(guó)外進(jìn)口的液壓管鋼管部分是黑色，國(guó)產(chǎn)的就是是黃色了。