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led尾燈

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 LED尾燈是一種采用長時間LED光源的創(chuàng)新剎車燈與尾燈。它們可以在汽車剎車、調頭或轉向時向其他車輛和行人發(fā)出信號。LED尾燈擁有出色的光源強度,即使在霧天也能保持極高的可見度。

與傳統燈具相比,發(fā)光二級管(LED)擁有一系列技術優(yōu)勢,極短的反應時間和較長的使用壽命是其中最為重要的優(yōu)勢。及時看到前方汽車的剎車燈有助于減少駕駛者的停車距離。例如,在同等條件下以100公里/小時的速度剎車時,及時看到前方汽車的剎車燈能夠使駕駛者的停車距離減少約5.5米。

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led尾燈特點

最理想的LED光源去代替?zhèn)鹘y的光源,它有著廣泛的用途??偨Y它的十大特點:

一、節(jié)能:LED汽車燈是冷光源,總體來說耗電量低,消耗的功率不超過-W,比傳統光源節(jié)能70%以上。

二、環(huán)保:光譜中沒有紫外線和紅外線,既沒有熱量,也沒有輻射,眩光小,而且廢棄物可回收,沒有污染不含汞元素,可以安全觸摸,屬于典型的綠色照明光led源。

三、壽命長:燈體內也沒有松動的部分,不存在燈絲發(fā)光易燒、熱沉積、光衰等缺點,在恰當的電流和電壓下,使用壽命可達6-10萬小時,比傳統光源壽命長10倍以上。

四、高亮度,耐高溫。

五、體積小。

六、穩(wěn)定性能好,LED抗震性能強:樹脂封裝,不易碎裂,容易儲藏和運輸。

七、發(fā)光純度高,色彩鮮艷,無需燈罩濾光,光波誤差在10納米以內。

八、反應速度快,無須熱啟動時間,微秒內即可發(fā)光,傳統玻殼燈泡則有0.3秒延遲,可防止追尾。

九、極限參數的意義

(1)允許功led耗Pm:允許加于LED兩端正向直流電壓與流過它的電流之積的最大值。超過此值,LED發(fā)熱、損壞。

(2)最大正向直流電流IFm:允許加的最大的正向直流電流。超過此值可損壞二極管。

(3)最大反向電壓VRm:所允許加的最大反向電壓。超過此值,發(fā)光二極管可能被擊穿損壞。

(led4)工作環(huán)境topm:發(fā)光二極管可正常工作的環(huán)境溫度范圍。低于或高于此溫度范圍,發(fā)光二極管將不能正常工作,效率大大降低。

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led尾燈優(yōu)缺點

優(yōu)點

一:壽命長,一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED,整個汽車使用期限將不用更換燈具。

二:高效率、低能耗。LED光源不需要濾色就能直接產生汽車燈具需要的紅色、琥珀色等顏色,無損耗,電能利用率高達80%以上。

三:光線質量高,屬于環(huán)保產品基本上無輻射,“綠色”光源。

四:LED的結構簡單,內部支架結構,四周用透明的環(huán)氧樹脂密封,抗震性能好。

五:點亮無延遲,亮燈響應速度快(納秒級),適用于移動速度快的物體使用。

六:適用低電壓工作,完全可以應用在汽車上。

七:LED占用體積小,設計者可以隨意變換燈具模式,令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED,完全是LED本身的優(yōu)點所決定的。

缺點

一:成本高,以LED倒車燈為例,一個LED倒車燈將近30元,而一個燈泡價格僅為3元,其中多部分是LED燈的成本。高價格導致普通汽車裝不起LED車燈,市場無法推廣開來。

二:LED汽車大燈普及困難, 散熱性不好,散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。

三:現無出臺行業(yè)標準,產品質量參差不齊;

四、光型設計有一點點難度;

五、不適合長時間照明,如果長時間照明要考慮簡單的散熱設計;

六、維修性能差;

七、點光源使燈的外觀和我們習慣的燈泡有一定的差距,人的接受度受到挑戰(zhàn)。

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led尾燈特性

1. 可靠性與使用壽命

2. 效率/每瓦流明

與標準的白熾燈相比,LED消耗每單位電能可以產生更多的光輸出。但與鹵素燈相比時,LED的實際光輸出的優(yōu)勢并不明顯。最新的LED具備出色的流明每瓦數值,但某些數值是在優(yōu)化條件下取得的,而通常不是在最高輸出條件下獲得的。一般而言,當LED的電流增加時,光輸出量并未呈線性增加。因此,即使LED在0.5A電流下輸出x流明,它在1.0A電流下也不會輸出2x流明。

3. 響應速度

以剎車燈和方向指示燈管為例,假設車輛時速為125公里/小時,即35米/秒時,白熾燈的熱啟動時間約為250毫秒,而反應迅速的LED可提早約8米距離發(fā)出剎車警告,從而有效避免汽車相撞。指示燈也是如此。

4. 方向性

另一個關鍵特性是LED的發(fā)光方式。與白熾燈不同,LED只透過一個表面發(fā)光,這對頭燈與航圖燈應用有好處,但可能不適合車廂照明燈其它照明應用。

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