空調(diào)皮帶主機(jī)通過皮帶傳動(dòng)帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)離合器工作 ，整個(gè)空調(diào)才可以正常制冷，主機(jī)通過皮帶傳動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)開始工作，發(fā)電到電瓶，空調(diào)風(fēng)機(jī)、繼電器、大燈、雨刷、收音機(jī) 點(diǎn)煙器等通過電池存的電開始工作。

各種品牌汽車的更換時(shí)間有所不同，可看看汽車的使用手冊(cè) （或保養(yǎng)手冊(cè)）有具體規(guī)定，按規(guī)定時(shí)間更換就行。

一般情況較低的是6--7萬(wàn)公里或者5年左右更換，建議接近規(guī)定更換時(shí)間就提前更換，這樣，可避免在使用中發(fā)生斷裂而造成事故或損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

需要定期檢查皮帶的磨損情況方才確定要不要換。舊皮帶磨損嚴(yán)重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時(shí)只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內(nèi)，此時(shí)皮帶就需要進(jìn)行更換。另外皮帶的橡膠還有一個(gè)老化問題，如果皮帶橡膠嚴(yán)重老化，必須及時(shí)進(jìn)行更換。如果皮帶出現(xiàn)裂紋，也必須及時(shí)進(jìn)行更換。

1、空調(diào)管路壓力開關(guān)損壞；

壓力開關(guān)壞了，導(dǎo)致管路壓力過高時(shí)，壓縮機(jī)負(fù)荷越來(lái)越高，導(dǎo)致超過皮帶的傳動(dòng)能力，打滑后摩擦生熱冒煙；

2、空調(diào)冷凝器散熱性能差，或者是空調(diào)冷凝器散熱風(fēng)扇壞，導(dǎo)致熱交換少，而導(dǎo)致壓力高，壓縮機(jī)負(fù)荷增加，導(dǎo)致皮帶打滑摩擦冒煙；

3、空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部缺乏潤(rùn)滑，導(dǎo)致阻力大，而皮帶打滑；

4、空調(diào)電磁離合器損壞，壓力高時(shí)，不能有效切斷壓縮機(jī)工作，而導(dǎo)致皮帶打滑；

5、皮帶張得太緊，導(dǎo)致阻力大，皮帶打滑，太松了也會(huì)打滑。

汽車空調(diào)皮帶斷了可以繼續(xù)使用，空調(diào)皮帶只帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，如果斷了不影響汽車的正常使用。不過有兩點(diǎn)要注意：

一是感覺到段了把殘余拿下來(lái)，防止損壞其他皮帶正常工作。

二是感覺有異響時(shí)，就要把空調(diào)關(guān)了。