柴油機(jī)減速斷油

柴油機(jī)有沒(méi)有減速斷油功能？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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zyx110:您好！按我的理解，您說(shuō)的應(yīng)該是：下坡時(shí)掛上低速檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)在被動(dòng)的情況下（底盤(pán)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，即：用發(fā)動(dòng)機(jī)憋檔，來(lái)降低車速。），發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí)達(dá)到某一轉(zhuǎn)速以后，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)有沒(méi)有停止供油的功能，從而達(dá)到省油的功能對(duì)嗎？ 1、普通機(jī)械式的柴油機(jī)沒(méi)有高速斷油的功能（只有熄火的功能），電噴式的柴油機(jī)油高速斷油的功能，但設(shè)計(jì)此功能是為了：在發(fā)動(dòng)機(jī)高速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無(wú)法控制時(shí)，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)超速而緊急停止供油，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大的損壞，絕不是用來(lái)省油的。 2、因?yàn)椋合缕聮斓退贆n位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門(mén)在沒(méi)有落座的情況下，活塞上行會(huì)撞擊到活塞頂部（專業(yè)上稱之為活塞擊頂），對(duì)活塞及氣門(mén)組件會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p害，有些會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲變形，嚴(yán)重時(shí)缸體打壞，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。: 回答者：網(wǎng)友

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